寶馬x2使用了什么發(fā)動機技術(shù),寶馬x2使用了什么發(fā)動機型號

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寶馬 X2 搭載了兩款發(fā)動機，分別為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機與 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬 X2 采用的是橫置發(fā)動機布局，歸屬于前驅(qū)車型，不過也提供了四驅(qū)版本的車型，四驅(qū)版車型裝配了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的代號為 b38a15a，屬于一款三缸發(fā)動機，其最大功率達(dá) 103kw，最大扭矩為 220 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 4600 - 6500 轉(zhuǎn)/分鐘之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1480 - 4200 轉(zhuǎn)/分鐘之間。此發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配置了鋁合金缸蓋和缸體。

與 1.5 升發(fā)動機相匹配的為 7 速雙離合變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的代號為 b48a20a，最大功率為 141kw，最大扭矩是 280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 - 6000 轉(zhuǎn)/分鐘范圍，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1350 - 4600 轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間。該發(fā)動機同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且配備了鋁合金缸蓋和缸體。

與 2.0 升發(fā)動機匹配的依舊是 7 速雙離合變速箱。

寶馬 X2 的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。

寶馬 X2 屬于進(jìn)口車型，然而后期將會在華晨寶馬實現(xiàn)國產(chǎn)化。

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