13款寶馬x1是后驅(qū)嗎還是后驅(qū),14款寶馬x1是后驅(qū)嗎

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13 款寶馬 X1 屬于后輪驅(qū)動，此代寶馬 X1 的底盤代號是 e84。

自 16 款車型起，寶馬 X1 變?yōu)榍膀?qū)，16 款車型運用了寶馬的 ukl 前驅(qū)平臺進行制造。

13 款寶馬 X1 配置了三款發(fā)動機，分別為 2.0 升自然吸氣發(fā)動機、低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機具備 150 馬力以及 200 牛米的最大扭矩，該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 6400 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3600 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機裝載了寶馬的 double vanos 技術(shù)和 valvetronic 技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機具有 184 馬力和 270 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速在 5000 到 6250 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1250 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機裝載了 double vanos 技術(shù)和 valvetronic 技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機擁有 245 馬力和 350 牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1250 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機裝載了 double vanos 技術(shù)和 valvetronic 技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

13 款 X1 的操控性能極為出色，并且駕駛?cè)の缎砸差H高。

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