黑色嵐圖 free 智能電動(dòng)車怎么樣？

黑色嵐圖 FREE 智能電動(dòng)車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，嵐圖 FREE 318 搭載 1.5T 增程器+電動(dòng)機(jī)組成的增程式電動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。后驅(qū)版最大功率 200kW，四驅(qū)版最大功率 360kW，0-100 加速成績(jī)出色。

續(xù)航方面，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 318km，四驅(qū)版純電續(xù)航可達(dá) 259km，綜合續(xù)航表現(xiàn)良好，能滿足日常使用和長(zhǎng)途出行需求。

外觀上，延續(xù)了現(xiàn)款車型硬朗犀利的“機(jī)甲”造型，原創(chuàng)度高，有沖擊力。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4905x1950x1645mm，軸距為 2960mm。

內(nèi)飾方面，提供幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）灰和青鋒黑兩種配色，仿碳纖維飾板與細(xì)密縫線點(diǎn)綴，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)搶眼，內(nèi)置芯片為上一代驍龍 8155，交互界面豐富且支持 DIY 情景模式，全場(chǎng)景語(yǔ)音控車方便，但車機(jī)底層操作邏輯略顯復(fù)雜。

智能駕駛方面，四驅(qū)版本升級(jí)了 Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道輔助、高速路段導(dǎo)航輔助駕駛等功能，但輔助駕駛芯片硬件為上一代的 TDA4*2 方案，算力相對(duì)落后。

座艙體驗(yàn)上，前排座椅腿托、加熱、按摩、通風(fēng)等功能齊全，乘坐舒適。但第二排座椅不支持靠背角度調(diào)節(jié)，縱向腿部空間對(duì)于高個(gè)子乘客較局促。

底盤采用前雙叉臂式后五連桿式布局，調(diào)校風(fēng)格兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，四驅(qū)版還配備空氣懸架，提高了車輛通過(guò)性和舒適性。

價(jià)格上，后驅(qū)版和四驅(qū)版兩款車型價(jià)格分別為 22.89 萬(wàn)元和 26.69 萬(wàn)元，首銷期內(nèi)有現(xiàn)金優(yōu)惠和免費(fèi)選配升級(jí)。

總的來(lái)說(shuō)，黑色嵐圖 FREE 智能電動(dòng)車動(dòng)力、配置和智能駕駛表現(xiàn)出色，但車機(jī)和后排空間存在一定不足。如果您追求動(dòng)力和配置，對(duì)后排空間要求不高，它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。