什么是制動裝置

制動裝置是汽車裝設(shè)的全部制動和減速系統(tǒng)的總稱，是汽車的重要安全件。

制動裝置包括供能裝置、控制裝置、傳能裝置、制動器、緩速裝置、制動管線路、輔助裝置和附加裝置等。

供能裝置為制動系提供、調(diào)節(jié)所需能量；控制裝置負(fù)責(zé)初始操作及控制制動效能；傳能裝置把控制制動器的能量輸送到制動促動器。制動器主要有鼓式和盤式兩大類。緩速裝置能讓行駛中的汽車減速并穩(wěn)定速度，如液力緩速器、電渦輪緩速器等。制動管線路連接各制動裝置。輔助裝置能改善制動性能和使用方便性，如報警裝置、制動力調(diào)節(jié)裝置等。附加裝置為掛車制動系供能和控制制動。

制動裝置的工作原理是將汽車的動能強(qiáng)制轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，通常是熱能，然后擴(kuò)散到大氣中。一般采用摩擦制動，車輪制動器利用輪胎與路面間的摩擦力使汽車停車。比如常見的液壓制動系統(tǒng)，由鼓式制動器和液壓傳動機(jī)構(gòu)組成。制動鼓隨車輪旋轉(zhuǎn)，制動蹄通過回位彈簧等部件與制動鼓配合實(shí)現(xiàn)制動。

在汽車發(fā)展過程中，速度和總質(zhì)量不斷提高，這要求制動裝置能在更短時間吸收更大能量，并產(chǎn)生接近車輪滑移界限的制動力。為適應(yīng)這些變化，出現(xiàn)了不少改進(jìn)。比如鉗盤式制動器取代鼓式制動器，人力制動被伺服制動和動力制動取代，還增設(shè)了應(yīng)急制動系。電子技術(shù)發(fā)展讓防抱死制動系統(tǒng)普及，近年又有電子控制制動系統(tǒng)和電子制動助力系統(tǒng)。同時，為防止追尾，車距報警和防追尾碰撞系統(tǒng)也在研究中。還有制動能回收系統(tǒng)，能將制動能儲存利用，節(jié)約能源。

總之，制動裝置不斷發(fā)展完善，為行車安全和節(jié)能做出重要貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）