汽車(chē)起步老是熄火怎么回事

汽車(chē)起步老是熄火，原因主要有以下這些：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或其線(xiàn)路損壞，會(huì)出現(xiàn)“沒(méi)有怠速”的狀況，導(dǎo)致起步熄火。

2. 制動(dòng)真空助力器的真空管破漏、薄膜破損，或者進(jìn)氣歧管漏氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，造成熄火。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制模塊有問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)熄火。

4. 存在“間隙性怠速熄火”，原因通常是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)卡滯或者怠速馬達(dá)的電線(xiàn)外皮磨破。

5. 離合器使用不正確，比如沒(méi)踩到底，對(duì)離合位置點(diǎn)把握不準(zhǔn)，離合上下間隙點(diǎn)不熟悉，腳部控制離合速度過(guò)快，容易導(dǎo)致熄火。

6. 各器件配合不當(dāng)，比如油門(mén)、離合器配合不好，離合器抬起過(guò)快過(guò)高，手剎未松開(kāi)就強(qiáng)行起步。

7. 掛錯(cuò)擋，新手用力換擋不對(duì)，三檔起步、半坡起步以及油離手剎配合不當(dāng)、冷車(chē)起步都可能熄火。

8. 手剎忘記松，這是新手常犯的錯(cuò)誤。

9. 開(kāi)車(chē)起步時(shí)忘記加油門(mén)，或者油門(mén)加得過(guò)大、離合松得太慢。

10. 蓄電池電壓低，啟動(dòng)馬達(dá)無(wú)法正常啟動(dòng)或達(dá)不到啟動(dòng)速度。

11. 起步時(shí)緊張，操作基本功不扎實(shí)。

12. 使用劣質(zhì)燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、油路堵塞。

13. 進(jìn)氣管道堵塞。

14. 車(chē)載控制系統(tǒng)故障。

15. 汽車(chē)沒(méi)油了。

針對(duì)這些問(wèn)題，解決辦法如下：

1. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)和線(xiàn)路，有損壞及時(shí)修理或更換。

2. 查看制動(dòng)真空助力器真空管和薄膜，以及進(jìn)氣歧管，發(fā)現(xiàn)破損或漏氣及時(shí)修理。

3. 檢修發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制模塊。

4. 處理發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)的卡滯問(wèn)題，修復(fù)或更換磨損的電線(xiàn)外皮。

5. 加強(qiáng)練習(xí)，正確熟練使用離合器。

6. 掌握駕駛技術(shù)，熟練協(xié)調(diào)各部件的操作。

7. 正確換擋，注意油離手剎之間的配合。

8. 記得松剎車(chē)。

9. 開(kāi)車(chē)起步時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)，勻速松開(kāi)離合器。

10. 給蓄電池充電。

11. 多加練習(xí)，放松心情。

12. 更換高品質(zhì)的燃油。

13. 檢查從進(jìn)氣口、空氣濾清器到節(jié)流閥的管路。

14. 前往維修店檢查修理車(chē)載控制系統(tǒng)。

15. 沒(méi)油就聯(lián)系保險(xiǎn)公司或拖車(chē)進(jìn)行救援。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）