發(fā)動機(jī)盤車是什么意思

發(fā)動機(jī)盤車指的是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作的過程。通常在發(fā)動機(jī)安裝完成后或維修后，以及檢查其性能時會進(jìn)行。

盤車可以通過手動或者機(jī)械的方式讓發(fā)動機(jī)的曲軸、凸輪軸等轉(zhuǎn)動起來。其主要作用有以下幾點：

一是檢查各個部件是否工作正常，是否有卡滯現(xiàn)象。比如在新裝配機(jī)組啟動前或?qū)Πl(fā)動機(jī)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整保養(yǎng)時，通過盤車能及時發(fā)現(xiàn)部件是否存在故障。

二是幫助潤滑系統(tǒng)建立油壓，使?jié)櫥统浞譂櫥l(fā)動機(jī)各部件，保證發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。

在盤車時，有不同的方式和注意事項。比如對于四缸柴油發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)整，有盤車這一操作。盤車時，比如撬皮帶盤至 1 缸上止點，看噴油泵和飛輪盤一般都有記號，具體判斷因發(fā)動機(jī)而異。此時可以調(diào) 1 進(jìn) 1 排，2 進(jìn) 3 排，轉(zhuǎn)動曲軸 360°，也就是噴油泵 180°，調(diào)整剩下的氣門。

四缸柴油機(jī)氣門調(diào)整順序主要有兩種方法：逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。逐缸調(diào)整法要求找到各缸壓縮行程上止點，并記住各種車型發(fā)動機(jī)的作功次序；兩次調(diào)整法操作簡單，工作效率高。

在測量氣門間隙時，氣門間隙有冷車值和熱車值之分，測量時應(yīng)在符合該車的規(guī)定的狀態(tài)下進(jìn)行。選出符合規(guī)格的塞規(guī)插人氣門桿與氣門搖臂（或凸輪）之間，稍微拉動塞規(guī)，如有輕微的阻力，表示間隙正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）