特斯拉起火概率很大嗎

特斯拉起火概率并不大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉自燃率僅十萬(wàn)分之一，低于寶馬、比亞迪等大多品牌。2021 年特斯拉自燃率僅有 0.0008%。

特斯拉汽車(chē)起火概率約僅為燃油車(chē)的 1/10。例如，近 8 年內(nèi)，大約每行駛 3.2 億公里會(huì)發(fā)生一起特斯拉汽車(chē)著火事件，而全美每行駛 0.3 億公里就有一輛汽車(chē)發(fā)生火災(zāi)。

2023 年，特斯拉官方發(fā)布的《2023 年影響力報(bào)告》指出，其產(chǎn)品起火風(fēng)險(xiǎn)僅為燃油車(chē)的約八分之一。2018 年約為 110 萬(wàn)英里發(fā)生 1 起起火事故，2019 年雖有所退步但也超過(guò)了 100 萬(wàn)英里，自 2020 年開(kāi)始至 2022 年，每 130 萬(wàn)英里才會(huì)發(fā)生一起特斯拉起火事故，而燃油車(chē)十多萬(wàn)英里就會(huì)發(fā)生一起。

不過(guò)，特斯拉的起火概率數(shù)據(jù)對(duì)比燃油車(chē)可能存在不公平之處。因?yàn)樘厮估占皶r(shí)間不長(zhǎng)，普遍是 5 年以內(nèi)的“新車(chē)”，而傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)生燃燒事故的，8 年以上的“老車(chē)”居多。而且鋰電池滅火是個(gè)難題，其火焰溫度高達(dá) 800 度以上，復(fù)燃可能性大。

但特斯拉稱會(huì)繼續(xù)改進(jìn)電池化學(xué)成分、結(jié)構(gòu)、電池組結(jié)構(gòu)和車(chē)輛的被動(dòng)安全性，以降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。其安全功能都是標(biāo)配，旗下 Model 3、Y、X 和 S 經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家的碰撞測(cè)試，均取得了好成績(jī)。

總之，綜合各方面數(shù)據(jù)和情況來(lái)看，特斯拉起火概率相對(duì)較低，但仍需不斷改進(jìn)提升安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）