什么因素導(dǎo)致了故障燈亮起

導(dǎo)致故障燈亮起的因素有不少。

氧傳感器要是壞了，混合氣空燃比就受影響，發(fā)動機正常工況也跟著受牽連。

爆震也是個原因，比如用了低標號汽油，或者發(fā)動機溫度過高。

空氣流量計要是壞了，ECU 接收不到進氣量信息，故障燈自然就亮。

傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，ECU 拿不到發(fā)動機準確數(shù)據(jù)，故障燈也就亮了。

保養(yǎng)不到位和不良駕駛習慣會加重發(fā)動機負擔，引發(fā)故障燈亮。

油質(zhì)有問題，燃油標號不對或者沒按要求加，會讓發(fā)動機磨損，故障燈亮。

混合氣燃燒不良，會導(dǎo)致發(fā)動機積碳或爆震，被氧傳感器檢測到，故障燈就亮。

假故障也會讓故障燈亮，比如駕駛中碰撞、發(fā)動機插頭操作不當、ECU 短暫信號中斷。

傳感器故障，像氧傳感器、曲軸位置傳感器和水溫傳感器等壞了，車載電腦得不到車輛部件準確信息，故障燈示警。

燃油品質(zhì)差或標號不適配，燃燒異常，故障燈亮，得及時換油。

汽車部件老化或失效，像火花塞、點火線圈、燃油泵、油路等，會讓混合氣體燃燒不充分，產(chǎn)生積碳和爆震，故障燈亮。

不按時保養(yǎng)部件，會嚴重磨損、工作效率下降，加大整車負擔，導(dǎo)致故障燈亮。

汽油品質(zhì)不達標，混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響混合氣濃度，觸發(fā)故障燈亮，還可能有抖動。

氧傳感器損壞或傳感器插頭故障，混合氣濃度異常，故障燈亮。

線路故障，像空氣流量傳感器或其線路有問題，發(fā)動機控制單元接收不到準確進氣量信號，燃油控制失常，混合氣濃度偏離正常范圍，故障燈常亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）