汽車鈑金修復新技術(shù)有哪些

汽車鈑金修復新技術(shù)主要有以下這些。

首先是激光焊接技術(shù)，這是一種非接觸式焊接方式，利用高能量密度的激光束作熱源，讓被焊金屬局部熔化和蒸發(fā)來實現(xiàn)焊接。

電阻點焊機器人也很重要，電阻點焊是常見的鈑金連接技術(shù)，用機器人進行能提效率和保證焊接質(zhì)量。

無痕修復技術(shù)是新興的，使用特殊工具和材料，不損傷原車漆就能修復。

熱成型技術(shù)是把金屬板材加熱到特定溫度。

自修復涂層具有特殊化學結(jié)構(gòu)。

虛擬修復技術(shù)借助計算機輔助設(shè)計和虛擬現(xiàn)實技術(shù)。

綠色修復材料符合環(huán)保需求。

惰性氣體保護焊機用于焊接高強度、低合金鋼車身和鑄鋁件。

還有冷壓修復技術(shù)，這是非熱熔的鈑金修復方法。

汽車鈑金無膩子修復和數(shù)據(jù)修復是通過精細化鈑金恢復原狀后直接噴涂。

傳統(tǒng)鈑金則是用介子機拉伸敲打變形部位恢復。

總之，這些新技術(shù)各有特點和優(yōu)勢，能讓汽車鈑金修復效果更好，更符合車主需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）