為什么汽車(chē)空調(diào)會(huì)漏氟利昂

2024-12-30 09:32:05 作者:資訊小編

汽車(chē)空調(diào)會(huì)漏氟利昂,主要原因有以下這些。

一是夏季長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行,致使壓縮機(jī)內(nèi)冷凍潤(rùn)滑油變質(zhì),腐蝕空調(diào)系統(tǒng)部件,像管道密封圈老化損壞、冷凝器和蒸發(fā)箱被腐蝕,從而導(dǎo)致漏氟。

二是變質(zhì)的冷凍油降低壓縮機(jī)潤(rùn)滑性,壓縮機(jī)溫度過(guò)高,使與壓縮機(jī)連接處的橡膠密封融化造成漏氟。

三是管路故障,比如布管時(shí)管路彎曲角度太小致使管道彎裂漏氟,解決辦法是加大管路彎曲半徑,對(duì)漏氟管道補(bǔ)焊或更換。

四是制冷系統(tǒng)有漏點(diǎn),更換零件二次安裝不嚴(yán)密所致,可涂肥皂水檢漏,再根據(jù)情況維修或更換零件。

五是喇叭口制作不良,過(guò)大或過(guò)小都會(huì)漏氟,要嚴(yán)格按要求制作。

六是管接頭處未涂冷凍油,或管道固定密封不良,安裝或維修時(shí)要注意涂油和做好密封。

七是喇叭口與截止閥面安裝不到位,連接前要固定好,避免連接偏移過(guò)大。

八是制冷劑軟管或管路老化、磨損、破損出現(xiàn)泄漏。

九是制冷劑填充過(guò)多,系統(tǒng)內(nèi)壓力大導(dǎo)致泄漏。

十是壓縮機(jī)故障,像活塞環(huán)、活塞桿磨損或損壞,內(nèi)部零件斷裂等。

十一是干燥器或膨脹閥故障。

十二是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的其他部件,如閥門(mén)、接頭、密封圈等損壞。

還有意外事故,像車(chē)輛碰撞導(dǎo)致空調(diào)部件受損進(jìn)而引發(fā)泄漏。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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