私家車改氣

私家車改氣需要注意一些問題。

首先是手續(xù)，得先去當(dāng)?shù)貦C動車檢測站做改裝前檢測，看車是否符合改氣條件。符合的話找有資質(zhì)的改裝廠改，改完再回檢測站做改裝后檢測，然后到車管所辦燃?xì)馄囎兏掷m(xù)，包括換行車本等證件，注意流程可能因地區(qū)有差異。

改氣后車輛使用壽命方面，私家車報廢年限不受改氣影響。按國家強制報廢規(guī)定，行駛里程達(dá) 60 萬公里會強制報廢，這只看里程與車齡無關(guān)，能否通過年檢是關(guān)鍵。

最新政策有很多優(yōu)惠。比如購置天然氣車輛有補貼，單車補貼上限 1.8 萬元，綜合補貼上限 2.4 萬元。出租車、網(wǎng)約車等更換有補貼 1.2 萬元至 2.4 萬元不等。油改氣車主有一次性補貼 1 萬元。還有道路運輸經(jīng)營者收費減免，燃?xì)廛囕v納入免征車輛購置稅的新能源車輛范圍。不過政策各地具體可能不同。

改氣有優(yōu)點也有挑戰(zhàn)。天然氣經(jīng)濟(jì)環(huán)保，但不是所有車都適合。像中高檔車型、越野車，可能不適合，會影響性能和電子系統(tǒng)。每年行駛里程不足兩萬公里的，改氣成本回收周期長，不劃算。私家車如果主要用于通勤，短途行駛多，可能也無法抵消改裝費用。但行駛里程高，車齡七八年以上，車況好，改氣就是可行的。改氣前要全面檢查車況和必要維修，確保安全和經(jīng)濟(jì)。

2023 年最新政策規(guī)定，除特定情況外，禁止新建或改建燃?xì)馄嚰佑驼?，也禁止銷售及使用車用液化石油氣和壓縮天然氣等非清潔能源。未來汽車行業(yè)會從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，得加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索推廣更環(huán)保高效的能源替代方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）