發(fā)動(dòng)機(jī)為何會(huì)出現(xiàn)突突聲

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)突突聲，原因有不少。

首先可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸，這和火花塞及點(diǎn)火缸線能否正常工作有關(guān)。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，那可能是個(gè)別氣門密封不良或燒傷、氣門座與氣門間有積碳、個(gè)別氣門間隙過小甚至無間隙，還有個(gè)別帶助力的車真空管掉落。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏地“突突”響，且抖動(dòng)嚴(yán)重、加速困難，原因就多了，混合氣過濃、點(diǎn)火系斷火，分電器凸輪磨損嚴(yán)重、個(gè)別孔臟污，個(gè)別高壓線或火花塞漏電、間隙過小，機(jī)械部分問題像個(gè)別水套與氣缸穿通、進(jìn)氣門進(jìn)水、活塞環(huán)密封不良、環(huán)對(duì)口抱死、活塞脫頂、進(jìn)氣門間隙過大、氣門彈簧斷裂、鎖片或調(diào)整絲脫落。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，中速時(shí)有不規(guī)則“突突”聲且行駛無力，那可能是分電器斷電器觸點(diǎn)問題、氣門間隙問題、容電器或接線不良、分電器軸松曠、點(diǎn)火線圈工作不良、火花塞間隙過大或絕緣不良、點(diǎn)火過遲、氣門彈簧彈力不足等。

另外，混合氣過濃也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”響。這時(shí)車輛難啟動(dòng)，啟動(dòng)后加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，甚至可能放炮，動(dòng)力下降、油耗增加，這多和積碳或?yàn)V清器堵塞有關(guān)。

冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果差，機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械磨損異響，同時(shí)混合氣濃、燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)發(fā)出“突突”聲。

還有火花塞、氣缸管路、點(diǎn)火線圈失效，噴油器堵塞，氣門漏氣，活塞積碳或活塞環(huán)漏氣等也會(huì)引發(fā)“突突”聲。

解決辦法也有多種。

去專業(yè)維修店檢查維修火花塞、氣缸管路、點(diǎn)火線圈，該換就換。

疏通噴油器。

修理氣門，清除活塞積碳，必要時(shí)更換活塞。

及時(shí)維修發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸問題。

修復(fù)混合氣過濃問題。

啟動(dòng)前讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度和環(huán)境溫度一致。

定期更換空氣濾清器，加強(qiáng)檢查清洗。

注意燃油質(zhì)量，用高質(zhì)量燃油，必要時(shí)換加油站。

檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，保證點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，有問題及時(shí)修理更換。

及時(shí)更換或添加潤滑油，加強(qiáng)檢查清洗。

更換老化或松脫的機(jī)腳膠。

維修發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問題。

改善發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑條件。

定期清洗積碳和濾清器。

維修油路問題，更換老化的油泵、油濾器等。

要是自己處理不好，就找專業(yè)師傅全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）