汽車冒黑煙故障能否通過(guò)軟件升級(jí)解決

汽車冒黑煙故障有可能通過(guò)軟件升級(jí)解決。

就像19款新奇駿2.0排量，進(jìn)行了兩次召回，其中第二次召回針對(duì)排氣管軟件升級(jí)來(lái)解決黑煙問(wèn)題，效果很好，升級(jí)后沒(méi)出現(xiàn)聲音增大、共振和油耗增加等問(wèn)題，整個(gè)升級(jí)過(guò)程大概30分鐘 。

而且19款2.0版本，通過(guò)軟件升級(jí)還優(yōu)化了冷啟動(dòng)初期可視煙霧產(chǎn)生，讓冷啟動(dòng)冒黑煙問(wèn)題得到改善。

不過(guò)不是所有車冒黑煙都能單純靠軟件升級(jí)解決。

比如17年瑞納冒黑煙，遇到p2096故障代碼后，得先升級(jí)電腦版軟件系統(tǒng)，要是升級(jí)完還不能解決，那就需要更換后氧傳感器，或者做發(fā)動(dòng)機(jī)電腦初始化、匹配節(jié)氣門等操作。

汽車冒黑煙能否通過(guò)軟件升級(jí)解決，得具體看車型和故障情況。

遇到汽車冒黑煙故障，可以先嘗試軟件升級(jí)。要是軟件升級(jí)無(wú)法解決，那就要仔細(xì)排查其他可能的硬件問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙原因多樣且復(fù)雜，比如：

渦輪增壓器故障，工作不正常導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，需要檢修或更換渦輪增壓器；

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障，廢氣再循環(huán)閥卡滯或損壞，要清理或更換廢氣再循環(huán)閥；

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，控制單元程序錯(cuò)誤或硬件損壞，得對(duì)控制單元進(jìn)行維修或更換；

水溫傳感器故障，誤報(bào)水溫?cái)?shù)據(jù)影響燃油噴射控制，要更換水溫傳感器；

節(jié)氣門故障，節(jié)氣門臟污或卡滯使進(jìn)氣量不穩(wěn)定，需清潔或維修節(jié)氣門；

燃油濾清器堵塞，燃油流通不暢供油不足，要定期更換燃油濾清器；

進(jìn)氣歧管漏氣，影響進(jìn)氣準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，要修復(fù)進(jìn)氣歧管的漏氣部位；

排氣管堵塞，排氣不暢導(dǎo)致燃燒室內(nèi)壓力異常，要清理排氣管；

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，需要定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗去除積碳；

燃油噴射系統(tǒng)控制線路故障，要檢查線路修復(fù)短路或斷路問(wèn)題；

機(jī)油過(guò)多，導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)荷過(guò)大，要放出多余的機(jī)油；

傳感器線路故障，要檢查各傳感器的線路連接確保線路正常；

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序問(wèn)題，可刷新或升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的程序。

通過(guò)仔細(xì)排查找到具體原因，采取針對(duì)性解決方法，就能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）