手動(dòng)檔汽車(chē)起步抖動(dòng)是什么原因

手動(dòng)擋汽車(chē)起步抖動(dòng)，原因多樣，涵蓋正?，F(xiàn)象、駕駛操作及車(chē)輛故障等方面。正常情況下，離合器松至半聯(lián)動(dòng)時(shí)車(chē)輛會(huì)有輕微抖動(dòng)，尤其在坡道且未給油時(shí)更明顯。而駕駛操作方面，油離配合不佳，如油門(mén)過(guò)小或離合松太快，易引發(fā)抖動(dòng)。車(chē)輛故障諸如進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、火花塞故障等，同樣會(huì)導(dǎo)致起步抖動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，在正?，F(xiàn)象范疇內(nèi)，這是動(dòng)力傳遞過(guò)程中的自然表現(xiàn)。當(dāng)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開(kāi)始逐漸傳遞到車(chē)輪，就如同舞者剛剛邁出輕盈步伐的起始瞬間，車(chē)身會(huì)出現(xiàn)輕微的“律動(dòng)”，也就是我們感受到的抖動(dòng)。特別是在有一定坡度的路面上，車(chē)輛克服重力需要更大的動(dòng)力，而此時(shí)若沒(méi)有及時(shí)給予油門(mén)助力，這種抖動(dòng)就會(huì)變得更加顯著，就像人在爬坡時(shí)腳步會(huì)更沉重一樣。

駕駛操作上，油離配合是手動(dòng)擋駕駛的關(guān)鍵技巧。如果在起步時(shí)油門(mén)給得太小，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力不足以推動(dòng)車(chē)輛平穩(wěn)前行，就好比一個(gè)人力量不夠卻要強(qiáng)行拖動(dòng)重物，必然會(huì)出現(xiàn)搖晃；而要是離合器松得過(guò)快，動(dòng)力瞬間傳遞，車(chē)輛難以適應(yīng)這種突然的變化，抖動(dòng)也就不可避免了，這就如同跑步比賽槍響后起跑太急容易摔倒。新手司機(jī)由于經(jīng)驗(yàn)不足，往往需要一段時(shí)間去熟悉和掌握這個(gè)技巧；即便經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，偶爾也可能因?yàn)槭韬龆霈F(xiàn)油離配合不當(dāng)?shù)那闆r。

車(chē)輛故障引發(fā)的起步抖動(dòng)則涉及多個(gè)系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，例如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量不穩(wěn)定，使燃燒過(guò)程受到影響，就像人的呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)變得不順暢，進(jìn)而引起抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞故障、高壓線燒損等，會(huì)使點(diǎn)火不正常，混合氣無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)大打折扣，車(chē)輛起步時(shí)自然會(huì)抖動(dòng)，這就好比點(diǎn)燃一堆潮濕的柴火，難以順利燃燒一樣。燃油系統(tǒng)的油路不暢，燃油無(wú)法正常供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“能量”，起步抖動(dòng)也就成了必然結(jié)果。

另外，離合器部件的狀況也不容忽視。離合器壓盤(pán)與盤(pán)片磨損打滑，會(huì)使離合器在結(jié)合過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動(dòng)。還有引擎腳老化，它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“減震器”，老化后無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，也會(huì)讓車(chē)輛起步時(shí)抖動(dòng)加劇。

總之，手動(dòng)擋汽車(chē)起步抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的現(xiàn)象，通過(guò)細(xì)致排查，找準(zhǔn)原因，才能讓車(chē)輛恢復(fù)順暢的起步狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）