空氣懸掛會(huì)經(jīng)常出問題嗎

空氣懸掛并不容易經(jīng)常出問題，但相比傳統(tǒng)懸架，其出問題的概率會(huì)稍高一些?？諝鈶覓旖Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含諸多電子元件，不過在正常使用與保養(yǎng)的情況下，它能夠穩(wěn)定運(yùn)行，還具備自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤離地間隙等實(shí)用功能。然而，若是長期在惡劣路況行駛，或者保養(yǎng)工作不到位，電子元件、空氣壓縮機(jī)等部件就可能出現(xiàn)故障。只要用心呵護(hù)，空氣懸掛能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

空氣懸掛系統(tǒng)由控制電腦、吸氣孔等多個(gè)部件構(gòu)成，如此精密且復(fù)雜的構(gòu)造，相較于傳統(tǒng)懸架，確實(shí)在一定程度上增加了故障發(fā)生的可能性。不過，它的優(yōu)勢也十分顯著。在正常使用過程中，空氣懸掛可以依據(jù)路況變化以及距離傳感器傳來的信號(hào)，通過行車電腦精準(zhǔn)控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧的壓縮或伸長，進(jìn)而改變底盤離地間隙。在高速行駛時(shí)，它能降低車身高度，提升車輛的穩(wěn)定性；面對復(fù)雜路況，又能升高底盤，增強(qiáng)通過性。而且，空氣懸掛還能調(diào)節(jié)彈簧硬度，讓車輛在舒適性、操控性等多方面性能之間找到絕佳平衡，同時(shí)對輪胎也起到了一定的保護(hù)作用。

它的主要組成部分空氣彈簧采用了耐磨、耐老化的橡膠材料，能夠承受較大的載荷；減振器為液壓式，可有效吸收震動(dòng)，減少對懸掛的沖擊，從而延長整個(gè)系統(tǒng)的使用壽命。如果車輛主要在城市道路行駛，路況較好，空氣懸掛的損壞幾率是比較小的。

但要是經(jīng)常在惡劣路況行駛，比如路面坑洼多、石頭多，空氣懸掛受到的沖擊和壓力會(huì)大幅增加，就可能提高出問題的概率。另外，長時(shí)間停放也可能對空氣懸掛產(chǎn)生影響，而空氣中的水分附著在橡膠層上，時(shí)間久了可能導(dǎo)致橡膠龜裂，最終使整個(gè)系統(tǒng)失效。

在日常使用中，我們可以通過一些保養(yǎng)措施來降低空氣懸掛出問題的風(fēng)險(xiǎn)。例如定期清洗氣囊表面，檢查是否有老化、腐化的跡象，還要定期進(jìn)行充放氣操作；平時(shí)要多觀察車身高度是否正常，排查周圍環(huán)境是否存在可能對空氣懸掛造成損害的因素。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)“趴下”的情況，這很可能表明密封出現(xiàn)故障，導(dǎo)致氣囊漏氣，此時(shí)要及時(shí)檢查氣囊和管路并進(jìn)行維修。若遇到此類問題，短距離行駛尚可，但長途行駛會(huì)導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，所以非緊急情況應(yīng)避免繼續(xù)開車。此外，定期檢查氣路、氣泵等部件有無異常，避免車輛超載，因?yàn)槌d會(huì)加大懸掛負(fù)擔(dān)，停車時(shí)盡量選擇平坦地面，減少懸掛受力不均等情況，這些都有助于空氣懸掛保持良好狀態(tài)。

綜上所述，空氣懸掛雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜且出問題概率相對傳統(tǒng)懸掛稍高，但只要我們在日常使用中多留意、做好保養(yǎng)工作，并且養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和停車習(xí)慣，空氣懸掛一般不會(huì)輕易出現(xiàn)故障，它依然能為我們帶來舒適的駕乘感受和出色的操控體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）