水溫升高風(fēng)扇為什么不轉(zhuǎn)

水溫升高風(fēng)扇卻不轉(zhuǎn)，原因有多種。一方面，可能是水溫尚未達(dá)到風(fēng)扇啟動的設(shè)定溫度，如今不少汽車散熱器風(fēng)扇是電子溫控的，未到規(guī)定溫度不會運(yùn)轉(zhuǎn)。另一方面，故障原因也可能出在風(fēng)扇及其相關(guān)部件上，比如風(fēng)扇電機(jī)損壞、風(fēng)扇繼電器故障、散熱器過臟、水泵不工作、節(jié)溫器打不開、保險絲燒壞、熱敏開關(guān)損壞等。這些情況都可能導(dǎo)致水溫升高時風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動。

當(dāng)懷疑是水溫未達(dá)到啟動溫度時，我們可以先觀察水溫表，確認(rèn)水溫是否真的達(dá)到了風(fēng)扇應(yīng)該啟動的數(shù)值。若水溫已經(jīng)達(dá)到甚至超過了正常啟動溫度，風(fēng)扇卻依舊沒有動靜，那就需要將排查方向轉(zhuǎn)向其他可能存在故障的部件。

風(fēng)扇電機(jī)損壞是較為常見的原因之一。風(fēng)扇電機(jī)如同風(fēng)扇的“心臟”，一旦它出現(xiàn)問題，風(fēng)扇自然無法運(yùn)轉(zhuǎn)。判斷風(fēng)扇電機(jī)是否損壞，我們可以用電瓶直接給風(fēng)扇電機(jī)供電，如果風(fēng)扇能夠正常轉(zhuǎn)動，那就說明電機(jī)沒問題，反之則需要更換電機(jī)。

風(fēng)扇繼電器故障也不容小覷。繼電器就像是一個“信號指揮官”，負(fù)責(zé)傳遞讓風(fēng)扇啟動的指令。要是它出現(xiàn)故障，即便水溫已經(jīng)達(dá)到要求，指令也無法準(zhǔn)確傳達(dá)給風(fēng)扇，導(dǎo)致風(fēng)扇靜止不動。這種情況就需要對繼電器進(jìn)行檢修或者直接更換。

散熱器過臟也是一個容易被忽視的因素。散熱器就像汽車的“空調(diào)外機(jī)”，如果它被灰塵、雜物等堵塞，空氣流通不暢，即便風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也無法有效地為發(fā)動機(jī)散熱，而且風(fēng)扇也可能因?yàn)檫@種異常情況而不啟動。此時，我們需要小心地清洗散熱器，注意不要弄破散熱器的部件。

水泵不工作同樣會引發(fā)此類問題。水泵的作用是讓冷卻液循環(huán)起來，如果它罷工了，冷卻液無法正常循環(huán)，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量就無法被帶走，水溫迅速升高，而風(fēng)扇也不會運(yùn)轉(zhuǎn)。面對這種情況，就需要維修或更換新的水泵，在更換時一定要注意水泵的型號規(guī)格要與車輛匹配。

節(jié)溫器打不開也是水溫升高風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的一個原因。節(jié)溫器類似于一個“智能閥門”，它控制著冷卻液的循環(huán)路徑。當(dāng)節(jié)溫器損壞打不開時，冷卻液只能進(jìn)行小循環(huán)，無法通過散熱器進(jìn)行大循環(huán)散熱，水溫會快速上升，風(fēng)扇卻得不到啟動信號。這種情況下，需要更換新的節(jié)溫器，安裝時要特別注意安裝方向以及密封墊的安裝，嚴(yán)格按照說明書的要求操作。

還有保險絲燒壞和熱敏開關(guān)損壞的情況。保險絲就像一個“安全衛(wèi)士”，當(dāng)電路出現(xiàn)異常時，它會自動熔斷以保護(hù)電路。如果保險絲燒壞，風(fēng)扇自然無法獲得電力供應(yīng)。需要注意的是，當(dāng)保險絲燒壞時，不要用銅絲或鐵絲等代替保險，這是非常危險的行為?？梢杂眉矣闷胀ūｋU絲捆扎代替，但這只是臨時應(yīng)急的辦法，最好還是盡快前往維修站解決。熱敏開關(guān)損壞時，我們可以拔下插頭，用一段約10公分帶線皮的電線，剝?nèi)啥司€皮露出銅絲，插接到插頭兩側(cè)插腳上，提供電子扇高速擋電路，然后啟動發(fā)動機(jī)并盡快找維修站修理。要是電子扇本身已經(jīng)損壞，那就只能進(jìn)行更換了。

總之，水溫升高風(fēng)扇卻不轉(zhuǎn)是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個方面的原因。在排查故障時，我們需要耐心、細(xì)心地按照一定的順序進(jìn)行檢查，找到問題的根源，及時解決，以確保汽車的正常運(yùn)行和發(fā)動機(jī)的良好工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）