五菱之光暖風(fēng)不熱怎么辦

五菱之光暖風(fēng)不熱，可從多個方面排查解決。暖風(fēng)靠發(fā)動機冷卻液熱量，所以先看發(fā)動機水溫是否正常，溫控器、水溫傳感器有無異常；再查看暖風(fēng)水箱進(jìn)出水管溫差，判斷是否堵塞；接著檢查冷卻液流量和溫度，排查水泵、暖風(fēng)流量閥等部件；還要留意冷卻液系統(tǒng)有無空氣阻力。通過這些檢查，基本能找到問題所在并加以解決。

首先，您要檢查一下冷熱風(fēng)擋，務(wù)必確認(rèn)空調(diào)是否準(zhǔn)確地調(diào)到了熱風(fēng)擋上。這是一個基礎(chǔ)且容易被忽視的環(huán)節(jié)，如果設(shè)置有誤，即便車輛的其他部件都正常運轉(zhuǎn)，也難以吹出暖風(fēng)。

接著，電子風(fēng)扇溫控開關(guān)也值得關(guān)注。這個部件如果出現(xiàn)故障，可能會使發(fā)動機的散熱情況出現(xiàn)異常，進(jìn)而影響到冷卻液的溫度，最終導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。您可以檢查它是否能夠正常工作，要是發(fā)現(xiàn)有問題，建議及時進(jìn)行維修或更換。

水溫節(jié)溫器同樣不能放過。它對于發(fā)動機冷卻液的循環(huán)有著關(guān)鍵的調(diào)控作用，如果節(jié)溫器一直處于大循環(huán)狀態(tài)，冷卻液就無法有效地儲存足夠的熱量，使得進(jìn)入暖風(fēng)水箱的冷卻液溫度不夠，暖風(fēng)自然也就不熱了。所以要查看水溫節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常，若有異常，需專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。

冷卻液的檢查也必不可少。一方面要查看冷卻液的量是否足夠，如果冷卻液缺少，會直接影響到整個系統(tǒng)的熱量傳遞，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，此時就需要添加冷卻液。另一方面，冷卻液長時間使用后可能會變質(zhì)，性能下降，無法很好地吸收和傳遞發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，這種情況下，更換冷卻液或許能夠解決問題。

要是上述檢查都做了，問題依舊存在，那么暖風(fēng)水箱也需要重點排查。您可以感受一下暖風(fēng)水箱前的進(jìn)出水管，如果兩根水管之間有很大的溫差，那就很有可能是暖風(fēng)水箱堵塞了。暖風(fēng)水箱一旦堵塞，冷卻液的循環(huán)就會受阻，熱量無法充分散發(fā)出來，進(jìn)而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。這種情況通常需要將暖風(fēng)水箱拆卸下來進(jìn)行清洗，嚴(yán)重的話可能還得更換新的水箱。

此外，進(jìn)入暖風(fēng)水箱的冷卻液流量和溫度也至關(guān)重要。水泵出現(xiàn)丟失或損壞、暖風(fēng)流量閥和冷卻液循環(huán)閥出現(xiàn)故障，都會影響冷卻液的正常輸送，導(dǎo)致進(jìn)入暖風(fēng)水箱的冷卻液流量和溫度不符合要求。這些部件的問題相對復(fù)雜一些，可能需要專業(yè)的維修工具和技能來進(jìn)行檢測和維修。

還有一個容易被忽略的問題，就是冷卻液系統(tǒng)中是否存在空氣阻力。一般在更換冷卻液后沒有排盡空氣，或者專用氣缸墊損壞，都可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入冷卻液系統(tǒng)，形成氣鎖，影響冷卻液的正常循環(huán)，使得暖風(fēng)不熱。遇到這種情況，需要對冷卻液系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作，以確保系統(tǒng)正常運行。

如果經(jīng)過以上一系列的排查和處理，暖風(fēng)不熱的問題仍然沒有得到解決，那么為了確保能夠準(zhǔn)確找到問題根源并徹底解決，建議您將車輛送到專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗豐富的維修技師利用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和維修。

總之，五菱之光暖風(fēng)不熱可能是由多種原因造成的，通過逐步排查發(fā)動機水溫、冷卻液、暖風(fēng)水箱以及各個相關(guān)部件等，大部分問題都能得到有效的解決。在遇到難以處理的問題時，尋求專業(yè)人士的幫助不失為一個明智的選擇，這樣可以讓您的愛車盡快恢復(fù)正常，為您帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）