車(chē)為什么會(huì)一抖一抖的

車(chē)出現(xiàn)一抖一抖的情況，原因是多方面的。一方面，可能是車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題，這會(huì)使車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不平衡力，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，影響駕駛舒適性、增加油耗等；另一方面，液壓動(dòng)力裝置不平衡也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，尤其在汽車(chē)低速行駛時(shí)更為明顯。此外，輪胎、懸掛、制動(dòng)、動(dòng)力、傳動(dòng)、電子系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，或者車(chē)輛超載、路面狀況不佳等，都可能讓車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

具體而言，輪胎方面，若氣壓不足，輪胎與地面的接觸狀態(tài)不穩(wěn)定，車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)；當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重或有損傷，其原本的圓整度和均勻性被破壞，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不再平穩(wěn)，也會(huì)致使車(chē)輛抖動(dòng)。

懸掛系統(tǒng)中的減震器、彈簧等部件若損壞，無(wú)法有效地緩沖路面的沖擊力，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就會(huì)因路面顛簸而出現(xiàn)異常抖動(dòng)，駕乘體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。

制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題同樣不可忽視。比如剎車(chē)片磨損，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不均勻，在制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輛就可能產(chǎn)生抖動(dòng)；若剎車(chē)片不平衡，也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情況，影響行車(chē)安全。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，點(diǎn)火或燃油系統(tǒng)故障較為常見(jiàn)。像火花塞積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火能量偏低，燃燒速度變慢，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)不平穩(wěn)，從而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)；油泵壓力不正常，供油不足，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)里，變速器故障可能引起抖動(dòng)。變速器內(nèi)部的零部件如果出現(xiàn)磨損、損壞或配合不良，動(dòng)力傳遞就會(huì)受到影響，車(chē)輛行駛時(shí)便會(huì)有抖動(dòng)感。

電子系統(tǒng)中，傳感器等故障也可能成為抖動(dòng)的誘因。傳感器負(fù)責(zé)向車(chē)輛的控制單元傳遞各種信息，一旦出現(xiàn)故障，控制單元接收到錯(cuò)誤信息，就可能導(dǎo)致車(chē)輛的某些系統(tǒng)工作異常，引發(fā)抖動(dòng)。

車(chē)輛超載或超重，會(huì)讓車(chē)輛的整體性能受到影響，各個(gè)部件承受的壓力增大，超出其正常工作范圍，也容易導(dǎo)致車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)。而行駛在不平整或有大坑洼的路面上，車(chē)輛受到的外力沖擊不均勻，自然也會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。

總之，車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到車(chē)輛抖動(dòng)時(shí)，一定要引起重視，及時(shí)檢查和維修，以確保行車(chē)安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）