開(kāi)車(chē)時(shí)為什么會(huì)嗡嗡響

開(kāi)車(chē)時(shí)出現(xiàn)嗡嗡響，原因多樣，涉及輪胎、軸承、傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。輪胎氣壓過(guò)高或異常磨損，會(huì)因阻尼和緩沖性能改變、胎冠局部與地面接觸等產(chǎn)生嗡嗡聲；輪轂軸承長(zhǎng)期使用磨損松動(dòng)也會(huì)有此噪音；傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，像傳動(dòng)軸彎曲、萬(wàn)向節(jié)磨損等同樣會(huì)引發(fā)；發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如缺缸、氣門(mén)問(wèn)題等亦可能是根源?？傊?，開(kāi)車(chē)嗡嗡響需細(xì)致排查。

輪胎方面，氣壓過(guò)高是常見(jiàn)因素。正常使用汽車(chē)時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍。一旦胎壓過(guò)高，胎冠部位會(huì)過(guò)度磨損，輪胎原本良好的阻尼和緩沖性能大打折扣，噪音也就明顯增大。同時(shí)，輪胎異常磨損也會(huì)帶來(lái)麻煩，當(dāng)胎冠局部位置出現(xiàn)磨損不均勻的情況，輪胎與地面接觸就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲。此時(shí)，檢查輪胎花紋、氣壓以及是否夾雜異物十分關(guān)鍵?？上炔榭礆鈮呵闆r并清理異物，若是磨損不均，或許需要更換輪胎或進(jìn)行四輪定位。

輪轂軸承損壞同樣不容忽視。輪轂軸承長(zhǎng)期使用后，難免會(huì)出現(xiàn)磨損松動(dòng)的狀況，進(jìn)而產(chǎn)生嗡嗡聲。而且，這種情況下，車(chē)速越快聲音越尖銳。排查時(shí)，可將車(chē)輛升起，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，感受是否存在阻滯或異響，以判斷軸承的磨損和潤(rùn)滑情況。

傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)讓車(chē)輛在行駛中發(fā)出嗡嗡聲。比如傳動(dòng)軸彎曲、萬(wàn)向節(jié)磨損等，都會(huì)導(dǎo)致這種沉悶的響聲出現(xiàn)，并且在加速或減速時(shí)尤為明顯。不過(guò)，此類(lèi)問(wèn)題的排查較為復(fù)雜，通常需要專(zhuān)業(yè)人員借助工具進(jìn)行檢測(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是引發(fā)嗡嗡響的潛在原因。當(dāng)出現(xiàn)缺缸、氣門(mén)問(wèn)題等狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音會(huì)變得復(fù)雜，同時(shí)往往還伴隨著車(chē)輛抖動(dòng)、動(dòng)力不足等現(xiàn)象。排查這類(lèi)問(wèn)題，需要借助診斷儀讀取故障碼，并進(jìn)行詳細(xì)檢查維修。

另外，張緊輪磨損嚴(yán)重時(shí)，也會(huì)發(fā)出嗡嗡響聲，這種情況可以嘗試用砂紙打磨來(lái)消除異響。若異響出現(xiàn)在輪胎附近，在排除車(chē)輪和軸承問(wèn)題后，很可能是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦所致。響聲較小時(shí)可暫時(shí)不用理會(huì)，若響聲較大，可拆下剎車(chē)片用砂紙打磨后再裝復(fù)。要是響聲來(lái)自變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，可能是離合器片和分離軸承損壞；若在變速箱內(nèi)部，或許是一二擋齒輪出現(xiàn)了異常磨損。

總之，開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)到嗡嗡響，要想準(zhǔn)確找出原因并非易事，需要從多個(gè)方面細(xì)致排查。不同部位產(chǎn)生的嗡嗡聲各有特點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的解決方法也不盡相同。如果自己難以判斷，最好尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，他們憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的工具，能更高效地解決問(wèn)題，讓車(chē)輛恢復(fù)正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）