燒機油的車怎樣判定
判定燒機油的車,可通過觀察尾氣、檢查機油消耗情況、查看火花塞積碳等多方面來判斷。燒機油時尾氣常冒藍煙,比如冷車啟動、急加速時尤為明顯;機油消耗會異常加快,超出正常標準;火花塞也會出現(xiàn)明顯積碳和機油痕跡。此外,打開機油口蓋若有大量煙霧冒出,也可能是燒機油。這些方法相互印證,能幫車主及時發(fā)現(xiàn)車輛燒機油問題 。
先來說說觀察尾氣這一方法。在清晨冷車啟動時,仔細留意排氣管。若有濃重的藍色煙霧冒出,大概率是氣門油封老化磨損,使得發(fā)動機啟動瞬間,氣缸內的機油參與了燃燒。當車輛在行駛中,猛踩油門加速時,若排氣管排出大量藍煙,甚至在排氣管側面的反光鏡中都清晰可見,這極有可能是發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴,急加速過程中,機油從曲軸箱躥到了氣缸內進而導致燒機油。
檢查機油消耗情況也很關鍵。每次更換機油(通常每5000 - 8000公里)時,若機油液位低于下刻線,就得查找機油減少的原因。正常情況下,機油消耗標準大約是汽油的百分之一,要是超標,就有燒機油的嫌疑。同時,在添加完機油后,如果車輛冒藍煙,這時候要先檢查機油是否添加過多,或者是不是使用了假機油。
查看火花塞積碳情況同樣不可忽視。將火花塞拆下,若看到有明顯的積碳以及機油痕跡,那就可能存在燒機油現(xiàn)象。另外,還可以借助內窺鏡檢查氣門導管、燃燒室、三元催化等部位,要是這些地方有明顯積碳,也能側面印證燒機油問題。
除此之外,當打開機油口蓋或者拔出機油尺時,若排氣量大且伴有藍煙冒出,這也可能是燒機油的表現(xiàn)??傊?,判定車輛是否燒機油,要綜合運用多種方法全面判斷,這樣才能及時察覺問題并進行妥善處理,保障車輛發(fā)動機的正常運行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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