失電制動器是什么?
失電制動器是一種電磁脫離(釋放)、斷電時彈簧施壓的摩擦片式自動化元件。它結(jié)構(gòu)緊湊,具備結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、制動可靠等優(yōu)勢。工作時,勵磁線圈通電,電磁力吸合銜鐵使制動盤與銜鐵脫離;斷電時,彈簧施壓產(chǎn)生摩擦力矩讓傳動軸停轉(zhuǎn)。這種制動器常與電動配套成新型制動電機,在機械傳動系統(tǒng)中實現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位,應(yīng)用十分廣泛 。
失電制動器按形成制動扭矩的作用原理,可分為機械(壓簧)式和永磁式兩大類。永磁型失電制動器隨著磁性材料發(fā)展,只要磁性能系數(shù)對溫度變化敏感性低的磁性材料均可用于配置。其在制造、使用和可靠性等方面具備優(yōu)越性,只是價格相對較高,目前多用于交流調(diào)速電機和對位置控制要求極為嚴(yán)格的場合。
失電制動器一般在電機上使用,得電打開、失電制動,在各行各業(yè)都能看到它的身影,比如常見的升降機械、傳輸機械等。在AGV車上,它也被廣泛應(yīng)用,通電時銜鐵釋放摩擦片使電機軸自由旋轉(zhuǎn),斷電時摩擦片被彈簧壓緊夾持鎖住傳動軸。
從結(jié)構(gòu)上看,失電制動器包括磁軛、勵磁線圈等部分,還有摩擦盤、銜鐵、磁軛體和調(diào)節(jié)機構(gòu)等。調(diào)節(jié)機構(gòu)的作用不可小覷,在失電離合器損壞時,它能帶動銜鐵與摩擦盤分離,使曳引機工作,帶動電梯橋箱運行到方便維修的樓層。
在安裝失電制動器時,有諸多注意事項。摩擦片及銜鐵表面要保持清潔,安裝前需清除表面油污雜物。制動器間隙也需要精準(zhǔn)調(diào)整,一般距離不超過0.5mm,間隙范圍最低0.17mm,最高0.7mm。
總之,失電制動器以其獨特的工作原理、多樣的類型、廣泛的應(yīng)用范圍以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b要求,在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,是保障設(shè)備正常運行與安全制動的關(guān)鍵部件 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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