蓄電瓶修復(fù)后怎么檢測?
蓄電瓶修復(fù)后可從外觀、電壓、電流、啟動、充放電等多方面檢測。外觀應(yīng)干凈整潔無銹跡、漏液等;用萬用表測電壓,不同規(guī)格電瓶有對應(yīng)范圍;電流值需符合標(biāo)注;啟動車輛,順暢供電為好;充電和放電方面,能正常充電、保持電量且持續(xù)供電時間改善算成功。多維度綜合檢測,能準(zhǔn)確判斷蓄電瓶修復(fù)狀況 。
外觀檢測時,除了查看是否有銹跡、漏液,還要留意電瓶有無變形、凸出等情況,整體應(yīng)保持完好無損。同時,查看電瓶上標(biāo)注的生產(chǎn)廠家、型號和生產(chǎn)日期等信息,這些能輔助了解電瓶的基本情況。
打開加液口,若電解液顏色發(fā)黑,這意味著活性物質(zhì)脫落,這樣的電瓶可能已無修理價值。另外,仔細(xì)檢查極板是否存在斷裂現(xiàn)象,若有,也會影響電瓶性能。
電壓檢測十分關(guān)鍵,啟動電瓶空載時電壓約12.5V ,不同容量區(qū)間的電瓶負(fù)載電壓也有特定范圍,45至100AH的電瓶負(fù)載電壓在8.5至10.5左右,100至200AH的電瓶負(fù)載電壓在10.5至11.5左右。比重檢查也不容忽視,電瓶充滿電時比重是1.28,放完電是1.15 。若比重和電壓都低且每個格比重一樣,就需要充電;若某個格比重低,則說明該格可能有短路問題。
此外,還可以通過熱修復(fù)情況來判斷。在溫暖環(huán)境中進(jìn)行熱修復(fù),當(dāng)溫度恒定在55度后,會大量溶化還原硫酸鉛,使電解質(zhì)比重上升,若能自動切換模式或者熱修復(fù)24小時后人工切換,且深度放電后普通充電器充電飽和能轉(zhuǎn)燈,也算修復(fù)成功。
總之,對蓄電瓶修復(fù)后的檢測需要全面細(xì)致,從各個方面進(jìn)行綜合考量,才能準(zhǔn)確判斷其是否真正修復(fù)成功,確保其能正常投入使用,為車輛等設(shè)備穩(wěn)定供電 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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