汽車(chē)沒(méi)電是什么原因造成的

汽車(chē)沒(méi)電原因多樣，涵蓋電瓶、發(fā)電機(jī)、電路以及使用習(xí)慣等多個(gè)方面。比如電瓶老化，蓄電能力下降就易沒(méi)電；發(fā)電機(jī)故障，無(wú)法正常供電也會(huì)導(dǎo)致這種情況；電路問(wèn)題，像線路搭鐵、接觸不良等同樣會(huì)讓汽車(chē)沒(méi)電；另外，長(zhǎng)期停放、停車(chē)后未關(guān)電器設(shè)備等不良使用習(xí)慣，也會(huì)造成電瓶虧電。這些因素都可能使汽車(chē)在關(guān)鍵時(shí)刻電量不足。

從電瓶自身狀況來(lái)看，除了老化，還有極板硫化嚴(yán)重、水分流失過(guò)多、單格短路或者單格內(nèi)雜質(zhì)過(guò)多等問(wèn)題，都會(huì)致使電瓶無(wú)法正常存儲(chǔ)電能。要知道，汽車(chē)電瓶一般是鉛酸蓄電池，使用年限通常在三到五年，超過(guò)這個(gè)正常壽命，沒(méi)電的概率就大大增加。

在發(fā)電機(jī)方面，它一旦出現(xiàn)故障，就如同斷掉了汽車(chē)的“能量補(bǔ)給線”。交流發(fā)電機(jī)的二極管故障、皮帶和張緊器磨損等情況，都會(huì)影響充電效率，甚至無(wú)法為電瓶充電，最終導(dǎo)致汽車(chē)沒(méi)電。

電路的影響也不容小覷。車(chē)身線束搭鐵、更改線路使得電流過(guò)大燒壞電線，又或者整車(chē)保險(xiǎn)絲線路燒斷、線路接觸不良等，這些都會(huì)讓電瓶的電無(wú)法順暢傳輸?shù)秸?chē)，汽車(chē)自然就會(huì)面臨沒(méi)電的困境。

不良的使用習(xí)慣同樣是“電量殺手”。車(chē)輛長(zhǎng)期停放，電瓶會(huì)自然放電，停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電量就會(huì)耗盡；停車(chē)后忘記關(guān)閉車(chē)內(nèi)燈、收音機(jī)等電器設(shè)備，它們?cè)谙ɑ鸷笠廊缓碾?，時(shí)間一長(zhǎng)，電瓶就會(huì)虧電。另外，頻繁的短途行駛，發(fā)電機(jī)充電時(shí)間不足，再加上每次啟動(dòng)都要消耗電量，也不利于電量的維持。

極端天氣對(duì)汽車(chē)電量也有影響。極寒或高溫環(huán)境會(huì)改變電瓶性能，導(dǎo)致電量流失加快?？傊?chē)沒(méi)電是多種因素綜合作用的結(jié)果，我們?nèi)粘Ｊ褂脮r(shí)要多留意這些方面，盡量避免汽車(chē)沒(méi)電狀況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）