面包車水溫過(guò)高是什么原因

面包車水溫過(guò)高通常是冷卻系統(tǒng)故障、冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)故障或外界環(huán)境因素等多種原因造成的。冷卻系統(tǒng)中水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇等部件出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)影響散熱；冷卻液不足，無(wú)法正常帶走熱量；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生過(guò)多熱量；高溫天氣、堵車等外界因素同樣可能導(dǎo)致水溫過(guò)高。面包車水溫過(guò)高原因多樣，排查時(shí)要全面細(xì)致。

冷卻系統(tǒng)故障是水溫過(guò)高的常見因素 。水泵故障會(huì)讓冷卻液循環(huán)受阻，例如水泵內(nèi)部葉輪損壞，無(wú)法有效驅(qū)動(dòng)冷卻液流動(dòng)，冷卻液就難以正常在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器之間循環(huán)散熱。節(jié)溫器若不能正常打開，冷卻液就無(wú)法實(shí)現(xiàn)大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就難以散發(fā)出去，可通過(guò)觀察散熱器上下水管溫度差異來(lái)判斷，若溫差較大，很可能節(jié)溫器有問(wèn)題。而散熱風(fēng)扇若出現(xiàn)故障，比如繼電器損壞、保險(xiǎn)絲斷路等，風(fēng)扇就會(huì)停轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法及時(shí)被帶走，堆積起來(lái)就致使水溫升高。

冷卻液不足也會(huì)引發(fā)水溫過(guò)高的情況。冷卻液長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)有消耗，若未及時(shí)添加，就無(wú)法充分吸收和帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。另外，冷卻液出現(xiàn)泄漏，比如冷卻水管破裂、水箱破損等，也會(huì)造成冷卻液量不夠。甚至冷卻液內(nèi)漏進(jìn)燃燒室，這種情況較難察覺(jué)，需借助專業(yè)工具如內(nèi)窺鏡檢查，或者觀察冷車啟動(dòng)及火花塞情況來(lái)判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障同樣不可小覷。氣缸墊損壞會(huì)導(dǎo)致高溫氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，引起水溫異常升高，這就需要專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，像長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁重載爬坡等，會(huì)產(chǎn)生過(guò)多熱量，超出冷卻系統(tǒng)的散熱能力，水溫自然居高不下。

外界環(huán)境因素也對(duì)水溫有影響。在高溫天氣下長(zhǎng)時(shí)間行駛，外界氣溫高，車輛散熱本身就困難；堵車時(shí)車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛速度慢，散熱風(fēng)扇無(wú)法有效利用氣流散熱，散熱負(fù)擔(dān)加重，水溫也就容易升高。

總之，面包車水溫過(guò)高是多種因素綜合作用的結(jié)果。當(dāng)遇到水溫過(guò)高的情況，車主應(yīng)及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性地采取檢修、更換部件、添加冷卻液等措施，保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）