提升效果明顯 Kixx凱升G1潤滑油嘗鮮體驗(yàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 機(jī)油頻道】隨著生活水平的提升，成為“有車一族”似乎不再是年輕人遙不可及的愿望。而一旦買了車，接下來面對(duì)的就是定期保養(yǎng)維修了，相信不少車主給愛車做大小保養(yǎng)的時(shí)候都非常糾結(jié)，到底是保守點(diǎn)用回原廠潤滑油呢，還是升級(jí)一下用更好的潤滑油呢？知乎上有個(gè)段子：最傷車的行為并不是借車給朋友開，而是沒換上合適的潤滑油。你若在眾多大牌潤滑油前面迷失了選擇的方向，不妨嘗試一下筆者本次體驗(yàn)的這款GS Kixx凱升G1 全合成潤滑油。

體驗(yàn)讀圖模式

　　開篇有必要對(duì)本次體驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油（俗稱機(jī)油）介紹一番——Kixx凱升是GS潤滑油公司旗下的潤滑油品牌，凱升的產(chǎn)品涉獵非常廣泛，不僅囊括了大部分家用車使用的乘用車潤滑油，還包括工業(yè)車輛采用的商用車用油，甚至再到大型工廠采用的工業(yè)用潤滑油都有覆蓋。

　　其母公司GS潤滑油屬于韓國知名的綜合能源企業(yè)，集團(tuán)體量頗大，在華業(yè)務(wù)主要集中于塑料制品、金屬加工、基礎(chǔ)油、潤滑油、汽柴油零售等領(lǐng)域。值得一提的是，GS優(yōu)質(zhì)的油品一直都讓不少老司機(jī)甘愿吃“回頭草”，那么其旗下的潤滑油是否亦如此呢？本文將帶你去體驗(yàn)一番。

　　放眼今日，任誰都能流暢地把K-i-x-x這四個(gè)英文字母單獨(dú)拼出來，但是把它們串成一個(gè)單詞估計(jì)就難倒一大批人了，到底“Kixx”有什么含義呢？筆者也不賣關(guān)子了——其實(shí)“Kixx”來源于單詞“Kick”，GS潤滑油想借此突顯出該品牌潤滑油給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的速度、力量與活力。

　　Kixx凱升系列的汽機(jī)油涵蓋了眾多種類的車型：包括乘用車、商用車、摩托車以及特殊車輛。而乘用車潤滑油繼續(xù)細(xì)分下去又有：Kixx PAO1、PAO、G1、D1等。商用車潤滑油細(xì)分下去又有：kixx HDX、HD1、HD等。

　　拋開特殊油及摩托車用油等不說，我們能接觸到的多以乘用車用油為主。筆者本次體驗(yàn)的是Kixx凱升G1潤滑油，它的定位是高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，滿足API（美國石油協(xié)會(huì)）汽機(jī)油質(zhì)量最高標(biāo)準(zhǔn)——SN級(jí)。

　　從瓶身上我們不難發(fā)現(xiàn)有“API SN/CF”、“5W-30”、“Fully Synthetic”等標(biāo)識(shí)，至于它們分別表示著什么含義呢？筆者在這個(gè)給大家科普一下：“API SN/CF”表明了這款潤滑油達(dá)到了API（美國石油協(xié)會(huì)）的標(biāo)準(zhǔn)，其中“S”表示汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”表示柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。緊跟其后的字母在字母表中的順序越靠后，表示該潤滑油的等級(jí)越高，質(zhì)量越好。目前在API汽機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)中，“SN”級(jí)為最高級(jí)別。而標(biāo)號(hào)“5W-30”表示這款機(jī)油的粘度等級(jí)，W之前的數(shù)字越小表明機(jī)油的低溫性能越好，“5W-30”的機(jī)油最低使用溫度在零下30℃左右，在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度在9.3-12.5之間。“Fully Synthetic”則表示全合成潤滑油。

　　對(duì)機(jī)油來說，GS潤滑油Kixx凱升G1極大延長了使用周期，增加機(jī)油換油里程，兼顧低溫、高溫、抗剪切性能。

　　恰好這次kixx凱升G1潤滑油測試用車為2015款大眾朗逸（詢底價(jià)|查參配）1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚版。整體車況都較為良好，并且在測試前已做過一次保養(yǎng)，正好可與kixx凱升G1潤滑油進(jìn)行對(duì)比分析。

　　那么換油前后對(duì)于車輛的基本噪音、加速成績是否會(huì)有影響呢？接下來我們將對(duì)同一款車使用兩種潤滑油，分別做了0-100km/h的加速時(shí)間測試以及怠速、加速噪音測試，至于這款kixx凱升G1潤滑油的表現(xiàn)如何？咱們用數(shù)據(jù)說話。

　　測試過程：先進(jìn)行原車機(jī)油測試后，再更換上kixx 凱升G1的5W-30全合成潤滑油。同時(shí)在更換機(jī)油后并不能馬上開始測試，需要對(duì)新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行長達(dá)1000公里的磨合，以便達(dá)到更好的配合程度。

　　在0-100km/h測試項(xiàng)目中，筆者通過油門剎車同時(shí)踩來憋轉(zhuǎn)速起步。在原廠機(jī)油加速測試中，起步稍微有些打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為迅猛，同時(shí)后半段加速力度仍是持續(xù)，最終百公里測試成績?yōu)?3.39秒。

　　原廠機(jī)油的表現(xiàn)究竟能否被kixx凱升潤滑油打破呢？事實(shí)上，so easy。換用kixx 凱升G1潤滑油的大眾朗逸百公里加速僅需12.69秒，比原廠提升了0.7秒。為何如此？只因kixx 凱升G1潤滑油在高溫高轉(zhuǎn)的情況下，機(jī)油粘性保持較好，能夠給予零件足夠的潤滑，油膜不會(huì)破裂失效。

注：測試用Kixx凱升 G1 為5W-30潤滑油

　　原廠機(jī)油的測試成績?yōu)?3.39秒，而更換了Kixx凱升G1潤滑油之后，加速成績縮短為12.69秒，雖然差距不算夸張但是也比較明顯了，由于原廠機(jī)油使用路況已久，所以對(duì)于性能有些許的影響也在情理之中，因此Kixx凱升G1潤滑油對(duì)加速成績有一定程度上的幫助。 

　　在定性試紙測試中，使用過后的Kixx凱升G1潤滑油仍舊保持良好的性能，其擴(kuò)散性稍微下降為，油環(huán)和沉積環(huán)都沒有明顯的區(qū)分，表明其清潔度高人一等。

　　對(duì)于油耗方面，因?yàn)檎扯认嗤?，因此不?huì)有明顯的差距，我此次也沒有進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的油耗測試，因此這部分會(huì)沒有實(shí)際數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，還請(qǐng)見諒。

　　換機(jī)油之后，有一種潤物細(xì)無聲的感覺，雖然你無法在每一個(gè)細(xì)分項(xiàng)目上感受出與原廠機(jī)油上有什么感官上的巨大差異，但是靜謐感以及實(shí)測數(shù)據(jù)都告訴我們，無論是是加速成績還是噪音表現(xiàn)，Kixx凱升G1潤滑油都擁有更為上佳的表現(xiàn)。如果你在乎性能的表現(xiàn)以及更為靜謐的駕乘體驗(yàn)，我想GS潤滑油Kixx凱升會(huì)滿足你的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺）