安全帶也需要保養(yǎng)的？小心縮不回去

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】沒錯，安全帶確實也需要保養(yǎng)，但這點卻經(jīng)常被人忽視。小編若不是連著幾次發(fā)現(xiàn)出租車上的安全帶有點“松垮垮”拉不緊的現(xiàn)象，估計也想不起要寫這個選題了。然而不出意料的是，在寫稿前，小編隨機(jī)采訪了幾位司機(jī)朋友，絕大多數(shù)都是一臉蒙圈地表示“安全帶需要保養(yǎng)的?”，可見，這是一個多么容易被忽視的話題。

　　安全帶絕對是一項關(guān)乎生命安全的設(shè)備，所以車輛在出廠前，也是經(jīng)過了多次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試。一般來講，轎車的安全帶多為“三點式安全帶”，其系統(tǒng)是由織帶、安裝固定件和卷收器等部件組成。其中，織帶和安裝固定件是我們看得到的，而卷收器則是藏在了B柱內(nèi)看不見的，但它卻是安全帶系統(tǒng)中最為復(fù)雜的機(jī)械件，其作用在于貯存織帶和鎖止織帶拉出。

　　比如在文章開篇小編提到的，我們經(jīng)常會看到一些“年齡”比較老的車，安全帶沒法及時拉緊，顯得有點“松垮垮”的，這可能就是卷收器出了毛病。

　　一般來講，安全帶卷收器能拉四萬次以上，我們試著來算一筆賬，如果每天拉2次安全帶，基本上到了5、6年的時候卷收器的強(qiáng)度才會降低，所以在沒有發(fā)生事故的前提下，車輛使用5年才需要檢查一下安全帶系統(tǒng)。

　　安全帶出現(xiàn)“罷工”現(xiàn)象極有可能是出現(xiàn)了以下情況：1、車輛發(fā)生過碰撞事故；2、安全帶過臟或有灰塵進(jìn)去安全帶的絞接處；3、有異物進(jìn)入安全帶的鎖口位置。

　　話說，因發(fā)生過碰撞事故而影響安全帶系統(tǒng)的使用很好理解，但是安全帶太臟也會影響抗拉強(qiáng)度?確實如此，所以我們的車輛在使用2年后，也需要檢查一下安全帶是否過臟了。另外，我們在平時扣安全帶的時候，也要注意安全帶的卡口是否能夠輕松打開，如果有點“頓”了則需要檢查一下原因。

　　上文已提及安全帶太臟時會影響抗拉強(qiáng)度，并且也會影響到安全帶的及時縮緊，而這個時候，我們就可以自己動手清洗一下安全帶了。

　　清洗安全帶時最好是用微溫的肥皂水（千萬不要用亮白劑），然后將安全帶全部抽出后用長尾夾固定住頂部，再將安全帶放置于溫?zé)岬姆试硭羞M(jìn)行浸泡，待清洗干凈后，再用柔軟的布進(jìn)行擦干。

　　在安全帶未干之前，千萬不要解開頂部的長尾夾，一定要等到完全干燥之后再縮回去，并且在清洗完之后，你會發(fā)現(xiàn)安全帶會好“縮”很多了。當(dāng)然，如果在清洗之后，安全帶也無法及時拉緊，則需要去專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查了。

　　安全帶的使用并非一拉一扣這么簡單，它也有正確的使用方式。如果系安全帶時，安全帶的肩帶位置過高，則有可能在急剎時弄傷駕乘人員的頸部;而當(dāng)安全帶肩帶位置太低時，安全帶肩帶又會容易滑落導(dǎo)致無法限制駕乘人員身體前傾。所以，調(diào)節(jié)安全帶的肩帶高度，是我們正確使用安全帶的第一步。

　　安全帶位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于B住附近，我們可以通過上下移動來使三點式安全帶適應(yīng)不同身高的駕駛員。但要注意的是，安全帶肩帶的正確位置應(yīng)是跨過我們肩部的中央位置，不能過高也不能過低，如下圖。

　　在扣好安全帶后，我們應(yīng)該拉扯一下安全帶，以確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒有損壞。另外，孕婦在使用安全帶時，應(yīng)該特別注意腰帶的位置——安全帶腰帶不能搭在肚子上方，而應(yīng)跨在肚子下緣以下，肩帶只要跨過胸部中央即可。

　　安全帶的保養(yǎng)是個常易被忽視的話題，倘若沒有發(fā)生過撞車事故，平時也就更懶得去打理了，加上安全帶系統(tǒng)本身的測試也非常嚴(yán)格，基本上在無事故的前提下，用個5、6年是沒問題的。不過，如果當(dāng)你發(fā)現(xiàn)安全帶的收縮出現(xiàn)卡頓、且卡扣固定位置不易插牢或抽出的時候，你就需要自己動手保養(yǎng)一下，通過適當(dāng)?shù)那逑窗踩珟В约翱匆幌骆i扣和肩部絞接處是否有灰塵和異物，都能適當(dāng)解決安全帶“縮不回去”的問題?！　?圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉)