鈦馬網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)生態(tài)科技平臺首輪發(fā)布

　　由九州傳媒集團和AEA國際汽車照裝備聯(lián)盟聯(lián)合主辦的，2019中國國際智能汽車技術應用論壇暨第二屆中國無人駕駛產(chǎn)業(yè)化峰會于2019年2月28日在深圳會展中心桂花廳隆重舉辦。峰會匯聚了智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方代表性企業(yè)，共同為促進行業(yè)創(chuàng)新技術應用的落地而來。

　　大會上邀請了百度車聯(lián)網(wǎng)、視覺技術專家、無人駕駛技術學術專家、智能汽車以及行業(yè)投資專家等，國內(nèi)眾多智能技術產(chǎn)業(yè)鏈的精英大咖出席論壇會議并進行演講。鈦馬信息網(wǎng)絡技術有限公司董事兼首席戰(zhàn)略官吳斌女士受邀出席大會，鈦馬是網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)生態(tài)科技平臺提供商和運營商，吳斌女士以《未來大出行之我“察”我“現(xiàn)”》的主題為產(chǎn)業(yè)人帶來了一段關于出行運營的精彩演講，并首次公開介紹了鈦馬打造網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)生態(tài)科技平臺的情況。

　　吳斌女士提出“大出行時代的運營本質是移動資產(chǎn)的可管控性和借助數(shù)據(jù)實現(xiàn)降本增效”;并對汽車產(chǎn)業(yè)在大出行時代的經(jīng)營是如何一步步的演進做了分享，并拋出以“銷”為造 =>以“用”為造才是重中之重。

　　大出行1.0時代中，整車廠、傳統(tǒng)汽車租賃公司、共享出行服務商，兵分三路為用戶打造出行產(chǎn)品和服務，且獨立于自己的陣營中。而現(xiàn)在已然來到大出行2.0時代，就拿整車廠而言，已打破原有陣營開始與交通業(yè)跨界融合，與各類租賃商達成戰(zhàn)略合作。

　　鈦馬的企業(yè)移動出行業(yè)務其中就包括分時租賃云服務平臺，是構建城市在線租車新模式以實現(xiàn)聯(lián)盟車源共享的出行服務平臺。這就好比，原有的車和資源，現(xiàn)有了鈦馬的管理云服務平臺，在大出行的運營生態(tài)結構中，起到貫穿生態(tài)鏈優(yōu)化運營這一不可或缺的角色。

　　鈦馬近年來圍繞網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)生態(tài)不斷創(chuàng)新、持續(xù)投入研發(fā)和應用，業(yè)務布局除移動出行外，還涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)服務云、數(shù)字汽車云、智慧出行云、智能車隊云、智慧營銷云等;多年的積累使鈦馬在多個領域保持了國內(nèi)領先水平。這是未來大出行的我“察”我“現(xiàn)”，也是鈦馬在這個大出行時代節(jié)奏體現(xiàn)!