真相只有一個，兇手就是TA

　　近年不斷有某品牌車被爆出車內(nèi)甲醛嚴重超標等問題。甚至有極端觀點認為，車輛檔次越高越有毒。那么真的是車的本身有毒嗎？
　　接下來我們看一下由南都鑒定評測實驗室聯(lián)合南都車友會、中國機動車檢測鑒定評估與質(zhì)量認證中心（中車檢）組成權(quán)威鑒車團對7輛新車的檢測結(jié)果。

　?。▓D片來源于網(wǎng)絡(luò)）

　　數(shù)據(jù)得知甲醛超標恐汽車配件所致：
　　注：根據(jù)國家車內(nèi)空氣質(zhì)量推薦性標準，車內(nèi)空氣中甲醛的限值為0.1毫克/立方米。TVOC含量標準限值為0.5毫克/立方米。
　　本次有兩輛新車甲醛和TVOC都嚴重超標，原因均為添加非原車配件——腳墊。

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　　據(jù)調(diào)查，汽配市場小、雜、亂。2018年黑龍江省市場監(jiān)督管理局組織汽車配件類6個品種商品抽檢265批次，發(fā)現(xiàn)不合格商品39批次，不合格率14.7%。

　　車內(nèi)甲醛哪來的？
　　車內(nèi)的甲醛、TVOC是由汽車內(nèi)飾的座位、門飾板和內(nèi)飾板、頂篷、儀表臺、地氈、各種阻尼層（防震隔音墊）、織物還有油漆等散發(fā)的，甚至公仔、香水也可能成為污染源。
　　很多新車都有股“新車味”，不少車主受不了新車味，還會用清新劑、香水、固體車香膏、醋等去掩蓋味道，這不僅達不到凈化空氣的效果，還可能形成一個假象，造成二次污染。

　　如何有效治理車內(nèi)空氣質(zhì)量？
　　首先新車提回來先去專業(yè)的汽車服務(wù)中心進行檢測，如果有甲醛超標現(xiàn)象，可以在汽車服務(wù)中心做一次負離子除甲醛服務(wù)，然后日常需注意車內(nèi)通風，另外甲醛揮發(fā)時間長達15年，并且每天持續(xù)揮發(fā)的，所以需在車內(nèi)放置一款專門除甲醛的車載除味器，對車內(nèi)空氣質(zhì)量進行治理，如DGQ車載除味器等。

　　據(jù)小編了解，DGQ車載除味器采用全新的工作原理，利用IP活性氧把車內(nèi)的有害物質(zhì)分解成新鮮可呼吸的氧氣。IP活性氧對付車內(nèi)細菌，尼古丁，甲醛苯等常見有害物質(zhì)非常有效，去除率高達99.9%。并且， IP 活性氧的產(chǎn)生是純電解反應(yīng)，因此機器使用過程中不需耗材，可以無限循環(huán)釋放 IP 活性氧，做到日常使用零耗材，零成本。而它的使用場景也非常人性化：上車前除味，上車后即享新鮮空氣！

　　小編總結(jié)：
　　如今汽配市場魚龍混雜，很多不良商家為了賺錢而使用一些不及格的劣質(zhì)材質(zhì)，所以新車到手盡量不要添加配件，最好使用原廠的內(nèi)飾件。如果必須添加，建議消費者到信譽、服務(wù)等較好的配件經(jīng)銷單位去選購近期名優(yōu)配件。并且日常對車內(nèi)空氣質(zhì)量采取有效的治理方案。