高富帥的選擇?機(jī)油導(dǎo)購之全合成機(jī)油篇

2013-06-26 00:18:35 作者:非池

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】機(jī)油導(dǎo)購三部篇,這是最后一篇了,貌似也是大家最感興趣的一篇。說起全合成油,貌似大家都說好。甚至好多人都說,你別管什么油,反正用全合成機(jī)油肯定沒問題。那么事實(shí)是這樣的嗎?是不是所有人車都適合使用全合機(jī)油?它的功效真的這么顯著?這是這篇文章要給大家解答的問題。

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  插一個題外話,某天晚上小編在看到老婆用護(hù)膚品時,突然腦海里想到一個有意思的段子。機(jī)油對于發(fā)動機(jī)的作用,跟護(hù)膚品對于女人是一樣的,都是為了“青春常駐”。而對于男人,就是十全大補(bǔ)丸,都是為了能提供持續(xù)強(qiáng)勁的動力。(唉呀,不小心又邪惡了,罪過罪過!)

● 什么是全合成機(jī)油

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  我們通常所說的全合成機(jī)油嚴(yán)格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品,一般會在機(jī)油桶上面標(biāo)注“synthetic”的字樣。不過從簡單的理解來說,用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油,并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。

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● 全合成機(jī)油的分類

  本來全合成油就是全合成油,沒有什么分類。不過現(xiàn)在市面上很多在售的全合成機(jī)油,使用三類性能較好的VHXI來代替PAO(聚a-烯烴)制作而成的。這就有點(diǎn)混淆了原來的全合成機(jī)油定義。

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  但是又因?yàn)橐恢币詠矶紱]有一個被大家認(rèn)可的機(jī)構(gòu),來給全合成油制定一個標(biāo)準(zhǔn)定義,所以目前市面上在售的全合成機(jī)油都可以算是全合成機(jī)油。

  不過,因?yàn)槭褂貌煌A(chǔ)油制作出來的全合成機(jī)油,在性能上有很大的差別。所以小編只好給它們來一個分類:是PAO類全合成機(jī)油、III類基礎(chǔ)油全合成機(jī)油。

● 全合成機(jī)油的更換周期

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  在國內(nèi)絕大部分的城市中駕駛,使用全合成機(jī)油可以每10000-12000公里或者半年更換。同樣的,如果你所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣,例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處于短途行程(每次駕駛在8公里以內(nèi))。只要符合上面三個因素之一,建議最好是把機(jī)油更換周期提前到7000-8000公里一換。

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● 什么車比較適合用全合成機(jī)油?

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  理論上來說,什么車都能用全合成油,不過能用并不代表合適用。當(dāng)然除了下面這些車型以外:

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  一個是帶有發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)的車型;帶增壓技術(shù)的車型,當(dāng)增壓部件開始工作時,發(fā)動機(jī)扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發(fā)動機(jī)曲軸上的機(jī)油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力,而品質(zhì)較高的全合成機(jī)油就能能完全滿足油膜的要求。

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  其次,SUV和大排量轎車也最好使用全合成機(jī)油。這一類車的共同點(diǎn)就是自重遠(yuǎn)大于普通小轎車,且發(fā)動機(jī)的輸出功率非常高,這樣發(fā)動機(jī)及機(jī)油的工作溫度也就高。為了保證機(jī)油性能的穩(wěn)定性,就有必要選擇高溫性能更穩(wěn)定的全合成機(jī)油。

● 都有什么全合成機(jī)油可選

  1、美孚1號

 

● 關(guān)于美孚1號基礎(chǔ)油部分的補(bǔ)充

1、有網(wǎng)友在文章評論里指出,美孚1號也不再是100%的PAO。

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小編看法:看到評論后,小編去查找相差資料卻沒找到,希望有的網(wǎng)友能向我們提供。隨后,小編拔打了美孚中國的技術(shù)電話,詢問美孚1號的機(jī)油成分。不過官方給予的答復(fù)卻是:美孚號是一款全合成機(jī)油,至于想要了解機(jī)油的成份、配方等,需要向官方提出申請,官方收到申請后,酌情給予回答。

2、金美孚1號在日本官方的文檔介紹 三類油XHVI占50-60%?

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小編看法:在查找資料過程中,找到一份金美孚號在日本的官方介紹文檔。里面關(guān)于成分的介紹部分,其中有一點(diǎn)有說到50-60%是屬于加氫處理的石油成分。而我們知道在加氫處理后基本就是等于三類油中的XHVI,那么是否可以說明金美孚1號并非100%PAO,而是含有50-60%三類油呢?

 

  美孚1號是100%使用PAO和酯類油合成的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品(75%PAO+25%酯類油),所以一直以來在全合成機(jī)油領(lǐng)域都擁有很好的口碑和出色的表現(xiàn)。而在對發(fā)動機(jī)的保護(hù)方面,高低溫的表現(xiàn)同樣出色。而且擁有多重Anti-wear抗磨損專有技術(shù),在發(fā)動機(jī)的保護(hù)上可以說是相當(dāng)出色。可惜的是在發(fā)動機(jī)靜音上,并不如其他方面表現(xiàn)出色。

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美孚1號
參數(shù)金美孚銀美孚
粘度0W-405W-30、5W-40、5W-50
API等級SN/SMSN/SM
ACEA等級A3/B3、A3/B4A3/B3、A3/B4
售價400-450元320-350元
規(guī)格4升4升

  國內(nèi)在銷售的美孚1號擁有0W-40、5W-30、5W-40、5W-50四個粘度等級,其中0W-40用的是金色桶,所以有金美孚1號之稱。而其他的三個粘度均是使用銀色桶,所以也叫銀美孚1號。大家如果選用,一定要挑適合自己車型的粘度。

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  美孚1號的API等級是SM、SN級,而ACEA等級則是A3/B3、A3/B4。網(wǎng)購價格金美孚1號1L裝80元左右,4L裝則400-450元之間。銀美孚4L裝價格則在320-350之間。

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  至于真實(shí)的使用感受:首先就是感覺油門變輕了一點(diǎn),提速也快了,發(fā)動機(jī)的抖動也好很多。之前用原廠油的時候,3000公里就開始覺得衰減得厲害。但是美孚1號我試過10000公里換也完全沒有問題,不過我當(dāng)?shù)鼗覊m比較大,所以我經(jīng)常是8000公里時就換,換出來那油的顏色技工說很好。只不過怠速時聲音上沒有殼牌灰殼、嘉實(shí)多極護(hù)來得安靜。

  2、嘉實(shí)多極護(hù)

  嘉實(shí)多極護(hù)是嘉實(shí)多旗下兩款全合成機(jī)油之一,另外一款是尊護(hù),只供給4S店不對外銷售。嘉實(shí)多極護(hù)的成分組成主要是三類油兌PAO,粘度等級則有0W-40、5W-40、5W-30、10W-60四個。API等級為SN,ACEA則是A3/B3、A3/B4。網(wǎng)購價格4L裝為380-420元之間。

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嘉實(shí)多極護(hù)
粘度0W-40、5W-40、5W-30、10W-60
API等級SN
ACEA等級A3/B3、A3/B4
售價380-420元
規(guī)格4升

  至于真實(shí)的使用感受:用極護(hù)很滑很靜,但清潔能力不如金美孚。冷啟動特別好,在低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)相當(dāng)出色,油門輕動力足聲音也很安靜。不過如果跑長途和拉高速時不是很理想,尤其是轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時,會感覺后勁有點(diǎn)不足,不過這些不影響日常在市區(qū)駕駛。

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  另外,這里也有一個世嘉車友分享的使用嘉實(shí)多極護(hù)7000公里感受,小編看后感覺寫得還蠻細(xì),大家可以看一下參考一下:《嘉實(shí)多極護(hù),7500公里年中總結(jié)報告》。

  3、殼牌灰殼超凡喜力

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  殼牌灰殼超凡喜力也是三類油+PAO勾兌的全合成機(jī)油。它的產(chǎn)品特點(diǎn)是添加了殼牌高性能動力清潔分散因子,能夠最大程度地清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部,持久有效地阻止碳微粒的聚集,從而防止油泥堆積和積碳的生成。

殼牌灰殼超凡喜力
粘度5W-40、5W-30
API等級SN
ACEA等級A3/B3、A3/B4
售價290-300元
規(guī)格4升

  另外殼牌超凡喜力還有兩款特別版:Ultra R和Ultra E。Ultra R是專門針對賽車或者改裝車而提供的全合成機(jī)油。Ultra E則是具有強(qiáng)大發(fā)動機(jī)清潔能力,提高燃油效率,讓發(fā)動機(jī)更省油節(jié)能的全合成機(jī)油。

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  殼牌灰殼超凡喜力只有兩個粘度等級,5W-40和5W-30;API等級則為SN,ACEA則是A3/B3、A3/B4。4L裝的網(wǎng)購價格為290-300元之間。

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  至于真實(shí)的使用感受:發(fā)動機(jī)聲音的確是感覺更安靜了,不過轉(zhuǎn)速一高(3000轉(zhuǎn)以上)聲音就會變大,感覺比較適合城市走走停停的。另外也感覺車比以前有勁多了,有點(diǎn)隨叫隨到的感覺。

  4、道達(dá)爾快馳9000

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道達(dá)爾快馳9000
粘度5W-30、5W-40
API等級SN
ACEA等級A3/B4
售價300-320元
規(guī)格4升

  道達(dá)爾快馳9000也是基于三類基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油,國內(nèi)發(fā)售的產(chǎn)品均出產(chǎn)于江蘇鎮(zhèn)江。國內(nèi)生產(chǎn)銷售道達(dá)爾快馳9000只有5W-30、5W-40兩個粘度等級,而國外進(jìn)口(國外進(jìn)口沒有“快馳”字樣)的則還有0W-30、0W-40兩個粘度等級。另外,道達(dá)爾與標(biāo)致雪鐵龍有很深入的合作,所以這兩個廠商的汽車可以考慮優(yōu)先更換道達(dá)爾的機(jī)油。

  道達(dá)爾快馳9000的API等級為SN,ACEA等級為A3/B4。4L裝的網(wǎng)購價格在300-320元之間。

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  至于真實(shí)的使用感受:快馳9000還是偏重于噪音控制型,換油后聲音控制還不錯,比原來好聽。動力改善方面也還行,在提速的時候,能感到動力反應(yīng)快了而且輕松了一點(diǎn)。至于其他,則沒有特別的感覺。

  之前我們有一個車友在論壇里貼出了他換道達(dá)爾快馳9000的過程,有興趣的可以點(diǎn)擊閱讀:《世嘉1.6車主換道達(dá)爾9000機(jī)油全程實(shí)錄和感受》

  5、長城金吉星

  長城金吉星有兩款產(chǎn)品在官方宣稱為全合成機(jī)油,分別是藍(lán)桶J600和黑桶J700。不過兩個有區(qū)別,J600是合成技術(shù)油,而J700則是在三類基礎(chǔ)油上生產(chǎn)出來的機(jī)油。從嚴(yán)格來說,小編覺得J700才算是全合成。

高富帥的選擇?機(jī)油導(dǎo)購之全合成機(jī)油篇

長城金吉星J600、J700
參數(shù)J600J700UJ700F
粘度5W-30、5W-40OW-40 OW-50 5W-30 5W-405W-30、5W-40
API等級SN/CFSN/CFSN/CF
ACEA等級---
售價280-290元418-438元528-558元
規(guī)格4升4升4升

  另外,J700還分兩個型號,分別是J700F和J700U。兩者的區(qū)別是,J700F用的是三類基礎(chǔ)油,而J700U則是用的四類基礎(chǔ)油(聚α烯烴類)。相對來說J700U更高端,對發(fā)動機(jī)的保護(hù)更持久,性能更突出。

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  J600有5W-30、5W-40兩個粘度等級,API等級是SN,網(wǎng)購4L裝的價格為280-290元之間。J700F有5W-40、5W-30兩個粘度等級,API等級為SN,4L裝的網(wǎng)購價格為418-438元。而J700U的粘度等級有OW-40、OW-50、5W-30、5W-40四個,API等級為SN,4L裝網(wǎng)購價格為528-558元,說真的金吉星這兩款黑桶的價格相當(dāng)高。

 

● 關(guān)于全合成機(jī)油的幾個疑問解答

1、全合成機(jī)油太貴,用不起?

小編看法:從單價上來看,它的確要比礦物機(jī)油和半合成要貴不少。不過,我們從另外一個角度去看又不一樣。首先,全合成機(jī)油的更換周期要長很多,礦物油和半合成油換2-3次它才需要換一次。再算上工時費(fèi)、你來回跑的油錢加在一起,其實(shí)價格上真差不了多少,而這還沒算上你寶貴的時間呢。

2、老車可以使用全合成機(jī)油嗎?有用嗎?

小編看法:全合成機(jī)油除了保護(hù)之外,還有強(qiáng)大的清潔能力。對于老車而言,在感覺發(fā)動機(jī)已經(jīng)“年老色衰”的時候,使用全合成機(jī)油跑個幾千公里,給發(fā)動機(jī)清一清油泥、積碳。對發(fā)動機(jī)來說,完全可以起到重喚青春的作用。

3、我什么都不懂,反正用“最好”的合成機(jī)油就準(zhǔn)沒錯?

小編看法:這個答案是否定的,還要看你車輛的具體情況,像一些微型、小型、緊湊型車我覺得就沒有必要全程使用全合成機(jī)油。畢竟對于它們來說,過高的粘度和價格只會造成油耗的增高和浪費(fèi)。

4、為什么不推薦摩特、kelldall、redline的全合成機(jī)油?

小編看法:這幾款機(jī)油從嚴(yán)格意義上來說,不太屬于日常車輛使用機(jī)油。它們更適用于改裝車、賽車來使用。原本小編以為這些機(jī)油應(yīng)該性能周期應(yīng)該較短,但編輯部一個一直在使用摩特全合成機(jī)油的同事告訴我,他都是10000+公里才更換一次,沒有感覺到性能的減弱。這就讓我感覺有點(diǎn)不正常了,有研究的朋友不仿留言共同討論一下。

5、柴油發(fā)動機(jī)合適使用什么類型的全合成機(jī)油?

小編看法:跟挑選汽油發(fā)動機(jī)的機(jī)油一樣,先要根據(jù)機(jī)油粘度來選。像同事的長城H6柴油版,機(jī)油粘度的官方要求就是15W-40。粘度等級確定了,接下來就挑機(jī)油的API等級,柴油機(jī)油的API等級有CD,CE,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4幾個。C是柴油發(fā)動機(jī)的意思,后面跟的字母越高,API等級就越高。按小編推薦的話,建議使用美孚的黑霸王1號或者美孚黑霸王超級,這兩個的API等級均達(dá)到了CI-4級。

 

  總結(jié):其實(shí)對于小編來說,全合成機(jī)油真的是高富帥們使用的東西。像我們這種吊絲開的吊絲車,久不久換一次全合成油清清油泥,重喚一下發(fā)動機(jī)的動力還行,長期使用實(shí)在是沒有必要。不過如果你是一個有追求的,非常疼愛自己車子的,又不差那幾個錢的高富帥,真可以考慮全程使用全合成機(jī)油。

 

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換什么機(jī)油好?機(jī)油導(dǎo)購之半合成機(jī)油篇

換什么機(jī)油好?機(jī)油導(dǎo)購之礦物機(jī)油篇

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