東風(fēng)雪鐵龍C4L長測(cè)（1）吸睛之處比較多

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車長測(cè)】最近，南方迎來了最煩人的濕冷天氣，出行簡直就是一種折磨。這個(gè)時(shí)候，若能有輛好用好開的車給大伙上下班代步用，那就真是一件雪中送炭雨中送傘的大好事了！正好，編輯部又來了一輛長測(cè)車，我們趕緊認(rèn)領(lǐng)了這次長測(cè)任務(wù)。這次的長測(cè)對(duì)象是東風(fēng)雪鐵龍C4L（詢底價(jià)|查參配），但是，這輛C4L卻與往日在編輯部短期出現(xiàn)的C4L有些區(qū)別——這次長測(cè)的C4L，是今年上市的1.8L自動(dòng)勁馳版車型。

體驗(yàn)讀圖模式

　　本次長測(cè)將由潘春繁、黃贊和我李喆參與，我們?nèi)藢⑤喠魇褂眠@輛車，使用場景包括上下班代步、周末休閑、日常工作等。各位如有關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.8L車型的任何問題想了解，歡迎點(diǎn)擊以下編輯博客，隨時(shí)向我們?nèi)惶釂枴?/p>

　　我們這次長測(cè)的時(shí)間約為50天，在這個(gè)說長不長說短不短的時(shí)間里，我們已經(jīng)安排好了豐富的內(nèi)容，并將從實(shí)際用車的角度深入體驗(yàn)這輛長測(cè)車。

　　我們的長測(cè)將會(huì)更多地從日常用車的角度去體驗(yàn)和評(píng)價(jià)這輛雪鐵龍C4L，如果你想從更深層次的角度去了解C4L，那么不妨點(diǎn)擊以下鏈接，瀏覽我們的評(píng)測(cè)試駕文章：

　　在開篇當(dāng)中，我李喆將從外觀、內(nèi)飾、空間等表面的點(diǎn)入手，為大家介紹一下雪鐵龍C4L 1.8L車型在這些方面的表現(xiàn)：有哪些地方看著順眼？有哪些地方用著順手？有哪些地方還有改進(jìn)空間？

● 外觀內(nèi)飾：先以“外貌協(xié)會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)來看看這輛C4L

　　“看車先看樣”，這是很多人的看車習(xí)慣，C4L在外觀設(shè)計(jì)方面是做得不錯(cuò)的，起碼我身邊的人看到它，都覺得挺好看。與以往的雪鐵龍車型相比，C4L不再走“特立獨(dú)行”的造型路線，總算和國內(nèi)消費(fèi)者的審美眼光對(duì)上了。

　　這次來到我們手上的C4L 1.8L車型，從外觀上看，和1.6THP車型并沒有明顯的區(qū)別。如果讓我從C4L身上按“外貌協(xié)會(huì)”的標(biāo)準(zhǔn)挑出幾處好看的地方，那么我會(huì)推薦以下這些部位：

1、正45°看C4L是最漂亮的，側(cè)面同樣是吸睛部位

　　不知道有多少朋友和我有同感？從正45°看C4L，可以看到其最具辨識(shí)度的前臉和具有層次感的側(cè)面，算是近年來最好看的一款雪鐵龍車型了。

　　C4L側(cè)面的造型很動(dòng)感，那幾條流線功不可沒，短小的車尾也是我喜歡的風(fēng)格。能將C4L設(shè)計(jì)得比例協(xié)調(diào)又好看，雪鐵龍的設(shè)計(jì)師總算不用挨罵了。

2、輪轂造型如何？我覺得樣子好看，但容易臟難清潔……

　　輪轂是C4L的一個(gè)亮點(diǎn)部位，采用了特別的雙五幅式造型，與側(cè)面的流線元素相呼應(yīng)，好看。不過，我卻在洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這種造型的輪轂很難洗干凈……

3、內(nèi)飾細(xì)節(jié)很順眼：精致度值得點(diǎn)贊

　　內(nèi)飾是C4L另一個(gè)亮點(diǎn)，展示出了雪鐵龍車型少有的精致。是否覺得C4L的內(nèi)飾很有檔次感？沒錯(cuò)，它把高端定位的DS4的內(nèi)飾幾乎原封不動(dòng)地照搬過來，在同級(jí)別車型中，成功搶鏡。

　　內(nèi)飾當(dāng)中恰到好處的鍍鉻裝飾，讓內(nèi)飾造型更活潑更有質(zhì)感，又不會(huì)陷入流俗。這種處理手法很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力，我給C4L交出的答卷打90分（滿分100分），你又會(huì)打多少分呢？

● 配置功能：“使用起來是否順手”是體驗(yàn)重點(diǎn)

　　看完外在的東西，接下來就要談?wù)凜4L的用車體驗(yàn)了。在一周的用車過程中，我著重體驗(yàn)了C4L的配置功能，也發(fā)現(xiàn)了一些順手好用和尚需改進(jìn)的地方。

　　我先來說說C4L有哪些順手好用的地方：

1、鎖車后自動(dòng)折疊后視鏡

　　我晚上停車的地方是馬路邊的露天停車位，風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的，就怕被過往的車輛或電動(dòng)車蹭到車身和后視鏡。所以，車主將車停好之后，最好把后視鏡折疊起來。而C4L的后視鏡可在鎖車之后自動(dòng)折疊，這個(gè)功能很實(shí)用。

2、對(duì)開式雨刮，“強(qiáng)迫癥”用戶大愛

　　C4L的對(duì)開式雨刮也是一個(gè)好用的設(shè)計(jì)。為啥？因?yàn)樗那鍧嵎秶绕叫惺接旯胃螅⒉粫?huì)在前風(fēng)擋留下一大塊清潔死角，有“強(qiáng)迫癥”的人看著會(huì)覺得特別舒服——清潔死角的面積終于對(duì)等了。

3、后排折疊頭枕，我只想說：“爽~”

　　后排的折疊頭枕是C4L的“獨(dú)門武器”，我們已經(jīng)在1.6THP車型上體驗(yàn)過這款號(hào)稱“航空級(jí)別享受”的頭枕，確實(shí)舒服。在1.8L車型上，這款頭枕同樣屬于標(biāo)配。很多同事為了體驗(yàn)這款頭枕的到底有多舒服，而主動(dòng)搶占C4L的后排乘坐。

4、空調(diào)溫度顯示方式夠直觀

　　C4L自動(dòng)空調(diào)的溫度數(shù)值，顯示在溫度調(diào)條旋鈕中間的顯示屏上。溫度數(shù)值的字體比較大，我們?cè)谡{(diào)節(jié)空調(diào)溫度的時(shí)候，就能直接看到數(shù)值，很直觀。

5、儀表盤顏色可調(diào)，有意思

　　某天晚上下班我開車回家，等紅綠燈時(shí)有些無聊，便隨意按了幾下儀表盤上的按鍵，無意中發(fā)現(xiàn)，C4L 1.8L車型的儀表盤顏色原來是可以調(diào)整的。

　　除了上面說的順手好用的地方之外，我還發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方：

1、后視鏡尺寸實(shí)在是小了些……

　　可能是出于造型設(shè)計(jì)的考慮吧，我發(fā)覺C4L的后視鏡尺寸偏小了，不論是內(nèi)后視鏡還是外后視鏡，都是小。

　　后視鏡越小，視野盲區(qū)也就越大。我開車變道時(shí)，也只能扭頭看看，以確認(rèn)車側(cè)盲區(qū)確實(shí)沒車。

2、啟動(dòng)按鍵位置特別，需要適應(yīng)

　　這個(gè)則是屬于使用習(xí)慣問題，畢竟絕大多數(shù)車輛的啟動(dòng)按鍵都是位于方向盤右側(cè)的，而C4L的按鍵卻是在左側(cè)，真需要適應(yīng)一下這種特別的布局。

3、尾箱開啟方式不夠人性化

　　當(dāng)初我的同事李俊鋒試駕C4L 1.6THP車型時(shí)，就已經(jīng)吐槽過尾箱開啟方式不夠人性化——除了通過車內(nèi)按鍵和鑰匙按鍵開啟之外，便沒有其他辦法開啟尾箱了。到了新上市的1.8L車型，這個(gè)問題還是老樣子……

● 空間體驗(yàn)：日常家用綽綽有余

　　從外觀上看，雪鐵龍C4L緊湊的造型，很難讓人想象出其內(nèi)部空間到底有多大。既然如此，我們就打開車門看看唄。

　　C4L的乘坐空間和尾箱空間都令人滿意，緊湊的車身也能擁有不錯(cuò)的空間。那么，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)又如何呢？

　　總結(jié)：在長測(cè)開始的這一周里，東風(fēng)雪鐵龍C4L作為我上下班的代步工具，確實(shí)讓我省心不少，哪怕遇上擁堵路況也能從容應(yīng)對(duì)。從初步的接觸來看，C4L與以往的雪鐵龍車型相比，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和工藝方面，進(jìn)步都是很大的，而且總算與國內(nèi)消費(fèi)者的審美眼光對(duì)上了。我們也衷心希望廠商能在C4L后續(xù)產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)方面再加把勁，讓這款綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的家用轎車?yán)^續(xù)加分。

　　我用完C4L之后，車鑰匙將會(huì)交到潘春繁手上，由他繼續(xù)使用，并對(duì)C4L 1.8L車型的原配輪胎進(jìn)行深度體驗(yàn)，看看這套輪胎的表現(xiàn)到底如何。敬請(qǐng)各位繼續(xù)關(guān)注我們第二期東風(fēng)雪鐵龍C4L長測(cè)文章。