擁有寧靜夏天 奔馳Smart全車隔音降噪改裝

　　【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】熟悉汽車市場都知道“身型”最嬌小的車型非Smart所屬了。開著Smart上路，個(gè)兒小容易找地兒停車自然會給你帶來省心的喜悅。但是優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)永遠(yuǎn)是并在的，而Smart的噪音問題尤其明顯。

　　由于Smart的發(fā)動機(jī)安裝在車內(nèi)尾箱，發(fā)動機(jī)噪音非常明顯，內(nèi)飾的振動和共振也很明顯，而且發(fā)動機(jī)熱量大都散發(fā)在車內(nèi)，導(dǎo)致車內(nèi)溫度偏高，空調(diào)能耗加大。實(shí)在忍受不了這些缺點(diǎn)的Smart車主終于選擇了為小精靈進(jìn)行全車隔音升級。車主選擇的隔音材料是大白鯊四代新品鯊棉公爵和鯊膠女王。

　　鯊棉公爵和三代產(chǎn)品相比，在價(jià)錢不變的情況下面積增加為2000mm×750mm。而棉表層的花紋設(shè)計(jì)也都加以改良，單點(diǎn)壓花對于棉纖維起到更好的固定作用，提升產(chǎn)品安裝時(shí)的穩(wěn)定性。纖維含量的增加也能克重有所增加，帶來更好的吸音性能。雙層膠面的設(shè)計(jì)令到施工更為便捷。

　　至于鯊膠女王，則在三代基礎(chǔ)上提升了含膠量，提升了產(chǎn)品減震性能，使用壽命也都從原來的10年提升到20年。高純度環(huán)保型丁基橡膠與增加了歐泰鋁的鋁箔層解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品鋁箔厚度太薄易損壞，厚度增加又影響材質(zhì)柔軟度的問題。

　　這次為Smart進(jìn)行全車隔音的部位包括底盤、葉子板和兩門。車門是風(fēng)噪和路噪傳入駕駛艙的主要通道。

　　進(jìn)行車門隔音升級之后，能有效提升車門對噪音的阻隔能力，還能提升車門音響的音效。還可以讓車門變得更加扎實(shí)。

　　德國的工藝和嚴(yán)謹(jǐn)注定比其他小車難拆多，師傅也折騰了好一段時(shí)間才把車門拆下來。

　　Smart的車門是塑料分體式的，所以和其他車型相比，改裝的方法會有所差別，需要從外側(cè)拿掉。

　　塑料門板在貼好隔音棉和隔音減震膠后變得沉實(shí)了很多。

　　Smart的底盤還是比較厚實(shí)的。作為風(fēng)噪、路噪等低頻噪音的主要通道在隔音升級后有十分明顯的改善。底盤進(jìn)行隔音施工的時(shí)候，座椅地毯都要一整塊的拆掉。這個(gè)確實(shí)很有些麻煩，必須找專業(yè)技師進(jìn)行施工。

　　Smart的發(fā)動機(jī)位于后備箱位置，這樣的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音非常明顯。隔音升級能令金屬的振動減少，使尾箱更加緊固。對引擎蓋板的施工，有效降低發(fā)動機(jī)噪音同時(shí)解決了發(fā)動機(jī)溫度高的問題。

　　葉子板的原車隔音還是做的相對不錯(cuò)的。我們需要按照原車的模版裁剪出一模一樣的隔音棉。

　　Smart通過大白鯊的隔音升級之后，車體鈑金和內(nèi)飾板更加穩(wěn)固扎實(shí)。車身的密封性也得到了很大的提高。胎噪、路噪和風(fēng)噪都阻隔在車外。另外，對引擎蓋板進(jìn)行的隔音隔熱能有效解決車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音大和溫度高的問題，擁有了更安靜和更清涼的駕駛環(huán)境。