新手看過(guò)來(lái)(8)半坡起步技巧一看就懂
● 老手們是怎么半坡起步的?
是否覺(jué)得老手們開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的半坡起步效果好比自動(dòng)擋車(chē)?其實(shí)他們的操作也沒(méi)有什么訣竅,步驟還是那些步驟。
● 自動(dòng)擋車(chē)型半坡起步也要防溜車(chē)
開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)半坡起步就萬(wàn)事大吉了嗎?非也,對(duì)于某些小排量自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)說(shuō),即使是掛上D擋,也可能會(huì)溜車(chē)。因此,新手駕駛自動(dòng)擋車(chē)型半坡起步時(shí),也不能大意。
拉手剎掛D擋后,右腳緩踩油門(mén),同時(shí)放下手剎,繼續(xù)加速爬坡。需要注意的是,遇上比較陡的斜坡,即使掛了D擋,放下手剎后車(chē)輛也可能會(huì)出現(xiàn)停滯不前甚至后溜的情況,此時(shí)切忌大腳踩油門(mén)起步,否則車(chē)輛可能會(huì)向前猛躥,前車(chē)的屁股就遭殃了。
● 下坡起步要提防追尾意外
與上坡起步相比,下坡起步可以說(shuō)是相當(dāng)簡(jiǎn)單了,但處理不當(dāng)?shù)脑捳諛訒?huì)惹來(lái)追尾麻煩。因?yàn)檐?chē)輛下坡時(shí)有慣性,新手未必能完全判斷準(zhǔn)確剎車(chē)距離,反應(yīng)慢的話容易追尾前車(chē);又或者時(shí)不時(shí)來(lái)腳急剎,這時(shí)又很容易被后車(chē)追尾。
● 這些斜坡新手還是躲遠(yuǎn)一些吧!
雖然我們總是向新手提出“熟能生巧”、“工多藝熟”之類(lèi)的建議,但新手上路難免會(huì)緊張,有時(shí)真的不是多經(jīng)歷幾次就能提升技術(shù)的,尤其是下面提到的險(xiǎn)惡斜坡路段,奉勸新手們還是躲遠(yuǎn)一些吧!
1、擁堵的上坡路段
每逢上下班高峰期,不少城市的道路幾乎變成“停車(chē)場(chǎng)”,到處都是堵塞的車(chē)龍。而最讓人“痛不欲生”的恐怕就是被堵在斜坡上了,況且還有很多不靠譜的司機(jī)喜歡并線加塞,開(kāi)車(chē)時(shí)既要應(yīng)付頻繁的半坡起步,又要提防加塞車(chē)輛。
在上下班高峰期,這種堵車(chē)的斜坡基本上是躲不開(kāi)的了,而最有效的解決方法,恐怕就是錯(cuò)峰出行了……
2、地下車(chē)庫(kù)的轉(zhuǎn)彎陡坡
現(xiàn)在的地下車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)是越來(lái)越變態(tài)了,各種窄道急彎陡坡,停個(gè)車(chē)有時(shí)比考駕照還難——這些設(shè)計(jì)師是有多恨開(kāi)車(chē)的人?要說(shuō)地下車(chē)庫(kù)內(nèi)新手最怕的地方,莫過(guò)于出口通道上的轉(zhuǎn)彎陡坡了。
新手遇上這種陡坡,不妨讓前車(chē)先走,等前車(chē)開(kāi)遠(yuǎn)了,再跟著上坡。車(chē)輛上坡時(shí)要控制好油門(mén),平穩(wěn)加油,并且要抓緊時(shí)間通過(guò)斜坡。
總結(jié):雖然半坡起步是駕照考試的必考項(xiàng)目,但許多新手通過(guò)考試領(lǐng)證之后,就把操作技巧全都還給教練了,開(kāi)車(chē)上路后再遇上半坡起步,便只有冒冷汗然后不停地被后車(chē)“嘀嘀”的結(jié)果。說(shuō)到底,還是因?yàn)椴皇炀?,?dǎo)致新手在半坡起步時(shí)頻頻失手。所以,新手除了要多開(kāi)車(chē)練習(xí)之外,還要多向老手請(qǐng)教,平常坐車(chē)時(shí)也要多留意別人是怎么操作的,“知行合一”才能早日擺脫菜鳥(niǎo)的身份。
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