專家訴說凱越哪些毛病最煩人

　　凱越（詢底價(jià)|查參配）是一款市場(chǎng)保有量很大的家用轎車，這款車的最大特點(diǎn)就是比較皮實(shí)、耐用。雖然凱越的油耗偏高是其一大詬病，而且操控性能也不突出。但是作為家用車而言，凱越的舒適性很值得稱道，而且通用的售后服務(wù)也做的不錯(cuò)。雖然凱越是一款比較讓人省心的車，但通過與幾位修車師傅的溝通，其實(shí)在凱越身上也有一些常見的小毛病。下面我們就來看看幾位修車師傅是如何評(píng)價(jià)凱越的。

　　鄧師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較實(shí)惠

　　缺點(diǎn)：怠速時(shí)有共振現(xiàn)象

　　從價(jià)格上來看，新凱越還是一款蠻實(shí)惠的家用車。雖然新凱越的指導(dǎo)價(jià)從10.38萬(wàn)元到14.98萬(wàn)元不等。但這款車現(xiàn)在在市場(chǎng)上最高有2.8萬(wàn)元最低有1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。以新凱越1.6手動(dòng)基本型為例，這款車現(xiàn)在優(yōu)惠后最低售價(jià)為8.58萬(wàn)元左右。雖然油耗比同排量的躍動(dòng)高出1L左右，但新凱越繼承了老款凱越皮實(shí)、耐用的特點(diǎn)，所以我個(gè)人比較推薦這款車。

 　　凱越共振的情況在維修站比較多見，其實(shí)引發(fā)共振的原因有很多種，但我覺得最有代表性的共振就是凱越發(fā)動(dòng)機(jī)所引起的共振了。這種情況一般在老凱越上比較常見，特別是04年、05年購(gòu)買的凱越，到4S店做保養(yǎng)時(shí)都反映過車子在怠速時(shí)有共振明顯。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致凱越發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)共振加劇的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。

　　我接待過一輛05年出廠的凱越，車主反映車子在怠速時(shí)，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，而且車內(nèi)各處都存在共振異響。后來經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊已經(jīng)沒有什么減震性能了，幾乎沒有彈性。在更換了新的機(jī)腳墊后，這臺(tái)凱越又重新恢復(fù)了活力，怠速時(shí)很穩(wěn)定，之前的車內(nèi)共振也基本消除。像這樣問題主要是由于配件損耗引起的，如果車主發(fā)現(xiàn)自己的車存在共振加大，請(qǐng)到4S檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的老化情況。

　　唐師傅

　　優(yōu)點(diǎn)：作為家用車，凱越內(nèi)部空間十分寬敞

　　缺點(diǎn)：離合器異響

　　凱越的車身尺寸為4515×1725×1445毫米，底盤軸距達(dá)到了A級(jí)家用車標(biāo)準(zhǔn)的2600毫米。與競(jìng)爭(zhēng)車型如悅動(dòng)、卡羅拉相比，凱越的頭部空間是最為寬裕的。與同級(jí)別的三廂家用車相比，凱越的行李廂空間達(dá)到了405升左右，雖然凱越的行李廂空間不是最大的，但作為家用完全是綽綽有余了。所以總體來看，我對(duì)凱越最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間。

　　離合器異響是很多手動(dòng)擋車型上常見的故障，引發(fā)離合器異響的原因也分多種情況，比如離合器壓盤或壓片損壞、分離軸承缺少潤(rùn)滑或損壞、離合拉線需要更換等。不少凱越車主也反映過手動(dòng)擋凱越離合異響的故障，具體表現(xiàn)是在著車情況下，踩下離合器踏板會(huì)有異響傳出。但如果是在熄火狀態(tài)下，踩下離合器踏板卻沒有異響出現(xiàn)。

　　根據(jù)以前的維修經(jīng)驗(yàn)判斷來看，如果離合器出現(xiàn)異響，多半是由于分離軸承引起的。后來在不換離合器總成的情況下，單獨(dú)為這位車主更換了離合器分離軸承，隨后異響故障消除。除了配件質(zhì)量原因外，一般情況下離合器分離軸承不易輕易損壞，除非是由于人為操作不當(dāng)引起的。比如開車時(shí)習(xí)慣把腳一直搭在離合器踏板上，使離合長(zhǎng)期處理半離合狀態(tài)，這樣很容易就導(dǎo)致離合器分離軸承和壓盤的損壞。