近日，梅賽德斯奔馳在歐洲發(fā)布了旗下全新E級(jí)高性能車型-E53 HYBRID 4MATIC+，新車以612馬力成為奔馳旗下插電式混動(dòng)車型的又一力作。

動(dòng)力上，E53 HYBRID 4MATIC+上搭載的是一臺(tái)直列3.0升6缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為449hp，與前款車型相比提高了14hp。

而此次新車的動(dòng)力提升，全新搭載的雙螺桿渦輪增壓器也做出了貢獻(xiàn)，其壓強(qiáng)由1.1bar提高到了1.5bar，通過全新編程的軟件，這臺(tái)車踏板的敏感度得到了提升，因此渦輪的響應(yīng)速度也更快。

并且，E53 HYBRID 4MATIC+這組動(dòng)力組合可以產(chǎn)生585hp（升功狀態(tài)下可產(chǎn)生612hp），系統(tǒng)峰值扭矩則為750Nm，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，最高時(shí)速則為280km/h。而純電模式則只支持140km/h以下行駛。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是AMG SPEEDSHIFT TCT9G變速箱，全新的變速箱體積相較前款變得更小。而電機(jī)的峰值扭矩為480Nm，400V的電池蓄電容量則為28.6kWh，純電模式的續(xù)航里程約為100Km以上，基本可以滿足日常通勤的需求。

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