近日，一款未加偽裝的攬勝運動版電動車原型車被曝光，引起了業(yè)界的廣泛關注。這款車型在外觀上與內(nèi)燃機版幾乎一模一樣，但其內(nèi)在卻發(fā)生了翻天覆地的變化，標志著路虎在電動化領域的又一重要進展。

從曝光的照片來看，攬勝運動版電動車保留了其標志性的設計語言，但細節(jié)之處透露出了電動化的特征。最顯著的變化是車尾部分，由于沒有了排氣裝置，使得整體造型更加簡潔流暢。同時，部分封閉的格柵設計與攬勝電動車相呼應，進一步彰顯了其電動化身份。車型上的“原型車”和“電動車”標識，更是明確無誤地表明了其電動化屬性。

盡管路虎方面對于這款新車的具體細節(jié)保持謹慎態(tài)度，但根據(jù)目前已知的信息，我們可以推測攬勝運動版電動車將沿襲攬勝電動車的技術路線。這意味著它將采用模塊化縱向架構(gòu)，并配備800V電氣系統(tǒng)，以提供更高的能效和更快的充電速度。同時，路虎自家組裝的電池和電動驅(qū)動裝置也將為這款車型提供強大的動力支持。

在性能方面，攬勝運動版電動車無疑將繼承攬勝家族的卓越越野能力。此前，路虎曾表示攬勝電動車將配備全新的牽引力控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)④囕喆蚧芾碇苯臃峙浣o每個單獨的電動驅(qū)動控制單元，從而將每個車輪的扭矩反應時間從大約100毫秒縮短至僅需1毫秒。這一技術的應用，將極大提升車輛的越野牽引力，確保攬勝運動版電動車在復雜路況下依然能夠保持出色的通過性。

作為路虎環(huán)保車型系列中的關鍵支柱，攬勝運動版電動車的推出將進一步豐富路虎的電動化產(chǎn)品線。未來，該系列還將包括一款電動版的攬勝星脈繼任車型，共同構(gòu)成路虎在電動化時代的全新陣容。