2024 年底，捷豹成為各大新聞的焦點(diǎn)，但這個(gè)品牌現(xiàn)在沒(méi)有登上頭條新聞并不意味著它不忙。研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直在對(duì)新款 Type 00 電動(dòng)轎車進(jìn)行測(cè)試，我們?cè)谌鸬涫状闻臄z了它的測(cè)試照片。

這款長(zhǎng)款四門電動(dòng)車是捷豹備受爭(zhēng)議的 Type 00 轎跑車概念車的量產(chǎn)版，該車于 12 月在邁阿密亮相。您可能還記得，捷豹在概念車發(fā)布之前發(fā)布了一些偽裝原型車的圖片，但只給了我們?nèi)龔垼覜](méi)有一張是汽車的背面照。

在，我們得到了一整套從各個(gè)角度拍攝的賓利電動(dòng)車的照片，包括后部，證實(shí)沒(méi)有后窗。車頂和后窗通常所在的面板周圍的笨重偽裝使這款原型車看起來(lái)比實(shí)際更老土和正式。

預(yù)計(jì)今年秋季量產(chǎn)車將提前于 2026 年上市，屆時(shí)將看到性感的下沉式車頂線和流暢的尾部——除非 C/D 柱周圍的 XJ-S 飛拱效果不是偽裝……

這些圖像還讓我們更好地了解了汽車的比例和比例。大多數(shù)電動(dòng)車都有長(zhǎng)軸距，將車輪推入四個(gè)角，將乘客艙向前推，但捷豹采取了不同的策略，而是選擇復(fù)制經(jīng)典的駕駛室向后、前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)轎車或 GT 的比例。

車門和前輪之間的空間足夠大，可以容納一個(gè)巨大的方形充電蓋。我們不確定它為什么這么大，但我們知道兩邊各有一個(gè)。我們還可以看到齊平的門把手，從門縫中可以看出這輛轎車實(shí)際上是掀背車。

前后格柵不可見(jiàn)，從您對(duì)這個(gè)概念的反應(yīng)來(lái)看，您認(rèn)為在這款大車準(zhǔn)備好進(jìn)入展廳之前，還需要做更多的工作。我們這次也沒(méi)有看到內(nèi)飾（這個(gè)概念車有一個(gè)雙屏設(shè)置），我們?nèi)栽诘却嘘P(guān)機(jī)械套件的更多信息。但我們知道捷豹的目標(biāo)是 WLTP 續(xù)航里程高達(dá) 770 公里（478 英里），并且超快速充電可以在 15 分鐘內(nèi)增加 321 公里（200 英里）。