當(dāng)前位置: 首頁(yè) 文章

2025款東風(fēng)本田S7將于3月6日上市 電動(dòng)化布局再提速!

汽車嘮嗑訊-太平洋號(hào)
每天和大家嘮嗑嘮嗑個(gè)人對(duì)汽車文化見解。
+ 關(guān)注

2025款東風(fēng)本田S7將于3月6日正式上市。作為合資品牌在純電市場(chǎng)的重點(diǎn)車型,S7在設(shè)計(jì)和技術(shù)層面均展現(xiàn)出獨(dú)特亮點(diǎn)。據(jù)悉,新車命名或?qū)摹?a target="_blank" style="color: #0777dd;">燁S7”簡(jiǎn)化為“S7”,進(jìn)一步凸顯其簡(jiǎn)潔大氣的產(chǎn)品定位。

作為東風(fēng)本田純電W平臺(tái)首作,S7徹底跳脫燃油車設(shè)計(jì)框架。前臉以分體式日間行車燈與Y型矩陣大燈構(gòu)成獨(dú)特視覺符號(hào),配合橫向參數(shù)化進(jìn)氣口設(shè)計(jì),新能源身份鮮明且層次感突出。貫穿式尾燈組延續(xù)Y型分叉元素,形成首尾呼應(yīng)的未來感設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

在尺寸上,新車三圍4750/1930/1625mm,在2930mm超長(zhǎng)軸距支撐下實(shí)現(xiàn)61.7%軸長(zhǎng)比,純電平臺(tái)的空間優(yōu)勢(shì)盡顯。結(jié)合本田MM理念的艙內(nèi)布局,后排腿部空間或達(dá)中大型SUV水準(zhǔn),顛覆中型純電SUV的空間認(rèn)知。

內(nèi)飾方面,環(huán)抱式座艙配備15.6英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置Honda CONNECT4.0+智聯(lián)系統(tǒng),支持全場(chǎng)景生態(tài)互聯(lián)與整車OTA。256色氛圍燈帶貫穿儀表臺(tái)與門板,配合麂皮材質(zhì)包覆,營(yíng)造科技輕奢氛圍。

此外,還標(biāo)配Honda SENSING 360+系統(tǒng),除全速域自適應(yīng)巡航外,新增高速NOA領(lǐng)航與DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)。值得關(guān)注的是,消息人士透露東風(fēng)集團(tuán)正與華為展開智駕方案接洽,不排除后續(xù)車型搭載華為ADS高階系統(tǒng)的可能性。

作為東風(fēng)本田在純電領(lǐng)域的重磅車型,S7憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品亮點(diǎn),有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型純電SUV市場(chǎng)中脫穎而出。新車最大的優(yōu)勢(shì)在于空間表現(xiàn),純電平臺(tái)帶來的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì),結(jié)合本田經(jīng)典的MM空間理念,使其在乘坐空間上具備領(lǐng)先同級(jí)的實(shí)力。此外,S7在駕控方面也展現(xiàn)了本田一貫的高水準(zhǔn),憑借扎實(shí)的懸架硬件和品牌深厚的調(diào)校功底,有望為消費(fèi)者帶來更具差異化的駕駛體驗(yàn)。隨著三月初上市日期的臨近,S7的市場(chǎng)表現(xiàn)備受期待,未來將與比亞迪唐EV、特斯拉Model Y等熱門車型展開正面競(jìng)爭(zhēng)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
1265
03-04

車系推薦

更多>>
智駕大橫評(píng)

相關(guān)車系

更多>>

相關(guān)推薦

熱門文章

|