3月26日鮮橙財經(jīng)報道，在新能源汽車市場競爭日益激烈的當下，小鵬汽車作為行業(yè)的重要參與者，再次以前瞻性布局引發(fā)市場關(guān)注。據(jù)3月25日多家媒體報道，小鵬汽車目前至少規(guī)劃了5款增程車型，涵蓋轎車與SUV兩大細分市場。這一戰(zhàn)略布局不僅展現(xiàn)了小鵬汽車對市場趨勢的敏銳洞察，也體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品多元化方面的不懈追求。

首款增程車型即將量產(chǎn)，開啟新篇章

據(jù)知情人士透露，小鵬汽車的首款增程車型將基于X9平臺開發(fā)，并計劃在2025年下半年正式量產(chǎn)。這款車型的推出，標志著小鵬汽車正式邁入增程和純電雙動力模式的發(fā)展軌道。X9平臺作為小鵬汽車的全新技術(shù)平臺，將為首款增程車型提供堅實的技術(shù)支撐，有望在續(xù)航里程、智能駕駛輔助等方面帶來全新的體驗。

后續(xù)車型規(guī)劃明確，雙動力模式成主流

除了首款增程車型外，小鵬汽車還將在E、F、H等平臺上陸續(xù)推出增程車型，時間線延伸至明年及后年。這意味著未來小鵬絕大多數(shù)新車都將采取增程和純電雙動力模式，以滿足不同消費者的需求。這種雙動力模式的布局，不僅能夠有效應對不同市場細分的需求，還能進一步鞏固小鵬汽車在新能源汽車市場的競爭力。

技術(shù)創(chuàng)新助力，鯤鵬電動體系成亮點

為了迎接增程時代的到來，小鵬汽車在2024年11月份正式官宣了增程計劃，并發(fā)布了鯤鵬電動體系。該體系中的增程車型搭載了800V平臺，具備5C超充能力，純電續(xù)航超過400公里。這一性能與寧德時代發(fā)布的驍遙增混電池不相上下，成為未來增程車型必備的能力之一。此外，鯤鵬電動體系還具備混合碳化硅同軸電驅(qū)、靜音增程器等先進技術(shù)，為用戶帶來更加高效、安靜的駕駛體驗。

市場前景廣闊，增程車型成銷量新動力

隨著增程市場的不斷發(fā)展，小鵬汽車在這一領(lǐng)域的布局有望為其帶來新的銷量增長點。據(jù)小鵬汽車2024年財報顯示，其全年賣出約19萬輛車，營收408.7億元，同比增長33.2%。在當前競爭激烈的市場環(huán)境下，增程車型的推出將為小鵬汽車提供更豐富的選擇，滿足不同消費者對續(xù)航里程和使用場景的需求。

產(chǎn)能與市場競爭挑戰(zhàn)并存，持續(xù)創(chuàng)新是關(guān)鍵

然而，小鵬汽車在產(chǎn)能方面仍面臨一些挑戰(zhàn)。如MONA M03爆單后出現(xiàn)的交付難問題，以及新款G6上市后可能面臨的供應鏈緊張情況。此外，隨著增程市場的不斷升溫，競爭對手也在加速布局，小鵬汽車需要持續(xù)推出爆款車型以保持銷量穩(wěn)定增長，并通過技術(shù)創(chuàng)新和成本控制來提升自身競爭力。

總之，小鵬汽車規(guī)劃的5款增程車型，展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志。隨著首款增程車型的量產(chǎn)以及后續(xù)車型的陸續(xù)推出，小鵬汽車有望在增程和純電雙動力市場中占據(jù)重要地位，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。