在當下的國內(nèi)汽車市場上，只要提起純電動汽車，大家腦海中最先浮現(xiàn)出來的無非就是比亞迪和特斯拉，前者作為咱們國產(chǎn)汽車品牌中的標桿，在技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈、垂直整合能力上具有很大優(yōu)勢，但是特斯拉依托于全球市場，在國內(nèi)同樣很吃得開。就拿特斯拉Model 3來說，在2月份的銷量達到了18771輛，在農(nóng)歷新年這個時間窗口，能拿下接近2萬的銷量，足以說明這款車的實力。

目前，特斯拉Model 3有三款車型在售，分別是后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版和高性能版，售價分別為23.55萬、27.55萬、33.95萬。就長續(xù)航全輪驅(qū)動版來說，電機總功率達到了450馬力，續(xù)航里程713km，還有高階智駕，相對同級別的競品來說還是比較不錯的。

首先從外觀顏值上看，特斯拉Model 3的整體造型非常的動感，車頭采用封閉式的設(shè)計，而且沒有任何多余的設(shè)計，除了圓潤光滑的車頭，就是犀利的大燈，看上去簡約、飽滿、大氣，也遵循了寬體轎跑的設(shè)計理念，運動范兒十足。尾燈的造型也很簡單，C型光源，微微翹起的性感尾翼，搭配下方黑色護板，增加了尾部的立體層次感。

至于側(cè)面，轎跑風還是比較濃郁，車身姿態(tài)和布局很優(yōu)雅，車頂弧線勾勒的富有空氣動力學，后備箱蓋還是掀背式的設(shè)計，隱藏式門把手搭配刀鋒式鋁合金輪轂，進一步增強了側(cè)面的立體層次感。而在尺寸上，特斯拉Model 3的車身長寬高分別為4720mm、1848mm、1442mm，軸距長度為2875mm。

就實際的空間體驗而言，身高1米8的男性用戶，坐在后排保持一個相對舒適的坐姿，膝蓋距離前排座椅足足有兩拳多的空間，家用空間很寬敞，而且舒適性表現(xiàn)也不錯，座椅都是真皮包裹，坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，長時間坐車不容易累，并在此基礎(chǔ)上，特斯拉Model 3還配備了K歌系統(tǒng)、8英寸后排多媒體顯示屏、雙溫區(qū)空調(diào)，還有多層隔音玻璃，相信帶來不錯的駕乘體驗。

前排座艙在設(shè)計上也展現(xiàn)出比較吸睛的一面，傳統(tǒng)T型對稱式的布局雖然比較成熟穩(wěn)重，但是細節(jié)上的設(shè)計很簡單大氣，中控臺也看不到任何機械按鍵和旋鈕，取而代之的是15.4英寸多媒體屏幕，其車機功能也很豐富，語音控制、遠程控制等配置應有盡有。

特斯拉Model 3的智駕和主被動安全配置也值得考量，新車全系標配8個安全氣囊、全速自適應巡航、駕駛模式選擇、倒車影像、自動駐車、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等配置都是標配。

再來看一下動力和續(xù)航，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版的電機功率為264馬力，總扭矩為340牛米，傳動系統(tǒng)為634km；長續(xù)航全輪驅(qū)動的電機功率為450馬力，總扭矩為559牛米，續(xù)航里程為713km，高性能版的電機功率為466馬力，總扭矩為723牛米，續(xù)航里程為623km，高性能版的百公里加速達到了3.1秒，性能非常搶眼。

還是推薦長續(xù)航全輪驅(qū)動版，續(xù)航里程超過700km，而且動力性能也很強，百公里加速達到了4.4秒，對于家用消費者來說足夠了。不知道對于這款純電家用轎車，你是如何看的呢？