手動(dòng)擋為什么半坡熄火后我還要退到坡底才上去#(淚)是技術(shù)不行?我記得教練車時(shí)候半坡起步,1擋,慢慢松開(kāi)離合,然后車子抖動(dòng)時(shí)候松開(kāi)剎車車就走了 詳細(xì)>>
半坡起步總是熄火時(shí),離合松小點(diǎn)就后溜,松大點(diǎn)就熄火。
半坡起步總是熄火時(shí),離合松小點(diǎn)就后溜,松大點(diǎn)就熄火。這什么情況,開(kāi)其他車從來(lái)沒(méi)這回事。 詳細(xì)>>
看見(jiàn)紅綠燈有點(diǎn)坡的就有點(diǎn)害怕,離合抬太高熄火,剎車放一點(diǎn)就后溜,不像平地,離合放到接合點(diǎn)加油門就走,那天專門找個(gè)半坡來(lái)練練技術(shù)。 詳細(xì)>>
賽歐自動(dòng)擋半坡起步問(wèn)題,請(qǐng)自動(dòng)擋車主解答。!
有個(gè)問(wèn)題,歐3的自動(dòng)擋有上坡輔助,但是要大于5%坡度才觸發(fā),如果坡度小于5%,半坡起步,是不是還得手剎起步,不然會(huì)溜車?如果這樣,那起步豈不 詳細(xì)>>
新手們的普遍問(wèn)題:半坡起步容易溜車或熄火。尤其是在斜坡堵車時(shí),操作稍有不順就被后車“嘀嘀”,相當(dāng)不爽。其實(shí),并非只有新手被半坡起步困擾,就連 詳細(xì)>>