買了一臺高四1.8自動擋的二手代步，開起來發(fā)現(xiàn)兩個問題，一個是自動變速箱每次都在4000轉(zhuǎn)左右才換到更高的檔位，二是沒開空調(diào)的情況下，從排風(fēng) 詳細>>
這幾天，忽然發(fā)現(xiàn)換擋的時候出現(xiàn)聲音，而且伴隨這車身輕微抖動。 在D到P的掛檔過程中，在R和P檔區(qū)別會有兩次聲音，不是很響，但輕輕的可以聽 詳細>>
請教一個1.6手動的問題：最近開手動起步猛了一些3500-4000換擋，發(fā)現(xiàn)1換2,2換3的時候車前面有“咚咚”的聲音，不知道是輪子還是什么 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)幾次，冷車狀態(tài)起步之后，掛D檔，一直在1擋上，正常應(yīng)該一起步就會自動升到2檔 ，不知道是不是正常。 詳細>>
高6 1.4T自舒 行使快3萬了，總是發(fā)現(xiàn)2檔 換3檔時轉(zhuǎn)速達到近3千時才換擋，怎么回事呢，都是這樣的嗎？ 詳細>>
老高60000公里準備做次大保養(yǎng)，結(jié)果這幾天突然發(fā)現(xiàn)自排擋有異常，1-3檔換擋還可以，沒什么頓挫感，3-4檔 換擋嚴重延遲，以前3000轉(zhuǎn) 詳細>>
大家開高爾夫1.6at的換擋時能感覺出來嗎。我的1.6自動舒適能明顯感覺到換擋了。感覺忽悠一小下 詳細>>
我看到消息稱高爾夫1.6自動擋2012年棄用DSG變速箱，說在美國的返修率很高。我車的問題是在加速時2到3檔有明顯的換擋感覺，不能一氣兒加上 詳細>>
提車一年多了，1.4自舒，到現(xiàn)在行駛了1W公里左右，只有周末才開車，平時上班都是走著，沒怎么開。 其中也遇到了不少小毛病，手套箱燈常亮 詳細>>
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