2700的時(shí)候到b區(qū)底線，被迫磨合期換機(jī)油，換的半合成，7700的時(shí)候又是b區(qū)底線，現(xiàn)在9900，b區(qū)中間偏上一點(diǎn)點(diǎn)，4s說(shuō)正常，說(shuō)就算到最 詳細(xì)>>
15新速騰機(jī)油磨損嚴(yán)重，有沒(méi)有這樣的？
8500公里就有還剩一半，5200做的首保自己加價(jià)換的美孚全合成機(jī)油8500公里就有還剩一半5200首保加價(jià)換的美孚全合成機(jī)油 詳細(xì)>>
我的車首保完之后3500多公里機(jī)油磨損了快三分之一多點(diǎn)正常嗎？ 詳細(xì)>>
如題，2700左右機(jī)油到最低刻度，沒(méi)方法去磨合期換油，4s說(shuō)原廠的機(jī)油量少，換油加滿機(jī)油刻度還要超過(guò)最上排麻點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，然后現(xiàn)在差不多7700 詳細(xì)>>
車子3500KM做的首保，主要原廠出來(lái)的油不是全合成的，提前做了首保換的尊護(hù)，跑了4000KM，早上第一次驗(yàn)機(jī)油尺，機(jī)油在這個(gè)位置！請(qǐng)問(wèn)這機(jī) 詳細(xì)>>
關(guān)于15款速騰第一次組合保養(yǎng)機(jī)油磨損大的問(wèn)題。
今天去做第一次組合保養(yǎng)，行駛了七仟零玖拾公里，買來(lái)的時(shí)候機(jī)油在上刻線下來(lái)一個(gè)麻子點(diǎn)，保養(yǎng)的時(shí)候機(jī)油到下刻線上來(lái)一個(gè)麻子點(diǎn)，少了快一半，保養(yǎng)4 詳細(xì)>>
提車時(shí)基本在最高位置，現(xiàn)在1500公里了，現(xiàn)在加油到這位置了，磨損了1/4多點(diǎn)，希望能堅(jiān)持到首保養(yǎng)自己看了下說(shuō)明書。 詳細(xì)>>
是不是故意設(shè)計(jì)的5000到7000多公里，差不多機(jī)油就回磨損的差不多，逼著你去保養(yǎng)，來(lái)盈利。我的車又出現(xiàn)機(jī)油磨損了，但不是燒機(jī)油那么明顯。就 詳細(xì)>>
學(xué)習(xí)貼。關(guān)于1.6機(jī)油磨損
9500二保的，那時(shí)看機(jī)油尺還差兩行麻點(diǎn)到最高點(diǎn)，現(xiàn)在14000了，機(jī)油尺顯示機(jī)油跑到整個(gè)機(jī)油尺上限和下限的正中間，也就是下降了幾行麻點(diǎn)，這 詳細(xì)>>
2014改1.4T，5000公里首保加的免費(fèi)機(jī)油，7500公里檢查了一下機(jī)油尺，紋絲不動(dòng)，上個(gè)星期有事都在市區(qū)跑，大概跑了500公里左右，今 詳細(xì)>>
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