4s店做保養(yǎng)，說發(fā)動機(jī)積碳，和節(jié)氣門積碳不是一回事

第6次保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門，被告知發(fā)動機(jī)積碳也需要清理，200多，各位車主有沒有遇到過，外面店里除發(fā)動機(jī)積碳是不是便宜點？順便問下過保了大伙都 詳細(xì)>>

求助：節(jié)氣門輕度積碳問題

朋友的優(yōu)駕盒子不用了，我拿來試試，結(jié)果出現(xiàn)個“節(jié)氣門輕度積碳”，CX-5才跑了一萬一千公里。有沒有什么影響？要不要弄點G17之類的加油箱里？ 詳細(xì)>>

求助：節(jié)氣門輕度積碳問題

朋友的優(yōu)駕盒子不用了，我拿來試試，結(jié)果出現(xiàn)個“節(jié)氣門輕度積碳”，車車才跑了一萬一千公里。有沒有什么影響？要不要弄點G17之類的加郵箱里？ 詳細(xì)>>

你們的車拆過節(jié)氣門，清過積碳么？？

14年的車，2年3W多公里，最近幾次去4S店保養(yǎng)老是讓我清積碳，我問怎么清，只是拆洗節(jié)氣門，目前還沒拆。直噴車一般多久清一下啊，好像最近是感 詳細(xì)>>

【不辜負(fù)—我與它的故事】全球第一批CX-5行駛9W公里后的進(jìn)氣門積碳情況

前幾日把都市紅的進(jìn)氣門清洗了，給我最明顯的感覺就是油門加速感比沒有清洗前要好很多，但不排除是清洗三元催化帶來的效果，因為做好的進(jìn)氣門 詳細(xì)>>

問下 CX-5直噴發(fā)動機(jī)氣門背部的積碳 各位車主是怎么清理？

直噴發(fā)動機(jī)燃油不經(jīng)過氣門背部，直接噴入缸內(nèi)，進(jìn)氣門背部的積碳是不是必須拆洗？ 詳細(xì)>>

直噴發(fā)動機(jī)，氣門積碳究竟有多嚴(yán)重，親們，大家能討論下嗎

都說直噴發(fā)動機(jī)易積碳，必須添加燃油寶，且定期清洗氣門、火花塞，我想知道后期維護(hù)價格直噴比多點電噴高多少？ 詳細(xì)>>

直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門容易積碳 ，馬自達(dá)有什么處理或者緩解方法嗎？

針對直噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門容易積碳 ，馬自達(dá)的這款新發(fā)動機(jī)有什么處理或者緩解方法嗎？是不是只能掛針？勤換空濾？ 詳細(xì)>>

CX_5氣門住積碳問題

cx-5是好車，操控動力都不錯。但是因為是缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)技術(shù)，和高的壓縮比，過了一萬公里就會和途觀一樣有積碳問題， 涂觀為什么亮Epc燈。 詳細(xì)>>