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話說(shuō)CX-4上市的時(shí)候都沒(méi)有關(guān)注過(guò),甚至都不知道有這臺(tái)車(chē),大概是七月份吧,我在大街上的一個(gè)車(chē)位上首次與它見(jiàn)面。車(chē)位停的很慢,但是它依然是辣么 詳細(xì)>>
2014年就報(bào)考了駕校,由于工作原因、沒(méi)有購(gòu)車(chē)打算所以一直沒(méi)有去考駕照。直到去年年底突然有種想購(gòu)車(chē)的欲望就直接先考了科目一,然后又停住沒(méi)考了 詳細(xì)>>
一、2.0起步很肉,尤其是1擋二、加速感也較差,由于車(chē)身較重,加速感受跟之前8萬(wàn)大宇凱越差不多三、自動(dòng)啟停莫名其妙,就算任何用電設(shè)備都關(guān)閉, 詳細(xì)>>
本人90年屬馬,CX-4真的就像他們說(shuō)的那樣人馬合一,開(kāi)出去雖然比不上名車(chē)但是真的的確拉風(fēng)哈,提車(chē)一個(gè)月來(lái)在城市開(kāi)也翻山越嶺過(guò)動(dòng)力和駕駛感非 詳細(xì)>>
該車(chē)外觀前衛(wèi),超控性強(qiáng),駕駛舒適,特別的省油,動(dòng)力強(qiáng)勁,內(nèi)飾比較時(shí)尚,最主要的是性?xún)r(jià)比高,唯一不足的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)噪音行車(chē)前的準(zhǔn)備視野開(kāi) 詳細(xì)>>
提的,2.0低配自動(dòng)擋的,先說(shuō)說(shuō)車(chē),開(kāi)出去加油的時(shí)候,在路上停車(chē)的時(shí)候都有人問(wèn)這車(chē)買(mǎi)著多少錢(qián),看著挺漂亮的,外觀沒(méi)得說(shuō),前排空間還可以,后排 詳細(xì)>>
車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了好一陣了,目前已經(jīng)三百公里,稍微簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)自己的行駛感受吧,其實(shí)網(wǎng)上這類(lèi)文章挺多的特別是關(guān)于馬自達(dá)這套創(chuàng)馳藍(lán)天的測(cè)評(píng)也很多,就一菜 詳細(xì)>>
提車(chē)一個(gè)來(lái)月,開(kāi)了3200公里,人在北京,車(chē)在北京買(mǎi),回沈陽(yáng)上的牌照。來(lái)回1500,去了一趟唐山海邊,去了一趟神堂峪。再加上平時(shí)的使用,基本 詳細(xì)>>
終于等到你!cx-4品位紅魔都提車(chē)記(用車(chē)感受)
等了你那么久,個(gè)性的你就來(lái)到了我的懷抱,用了你那么久,我也來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受。1個(gè)多月的等待是值得的,看見(jiàn)車(chē)的時(shí)候就是一個(gè)印象,寬,非常的寬。什 詳細(xì)>>
提車(chē)一個(gè)來(lái)月,開(kāi)了3200公里,人在北京,車(chē)在北京買(mǎi),回沈陽(yáng)上的牌照。來(lái)回1500,去了一趟唐山海邊,去了一趟神堂峪。再加上平時(shí)的使用,基本 詳細(xì)>>
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