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大多數(shù)人的觀念中，冬天的時(shí)候熱車就是在一大早要用車時(shí)，在發(fā)動(dòng)車子之后以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種方法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng) 詳細(xì)>>
多數(shù)“專家”的建議是，一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，發(fā)動(dòng)車子之后，以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。當(dāng)然，也有“激進(jìn)一點(diǎn)的專家”覺(jué)得只要原 詳細(xì)>>
冬天氣溫低，到底需不需要熱車？ 汽車圈里多數(shù)“專家”的建議是，一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最 詳細(xì)>>
原來(lái)并不可以原地?zé)彳嚢 义e(cuò)了
現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車前要熱車時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車友都開(kāi)始熱車，有 詳細(xì)>>
