卡羅拉雙擎現(xiàn)在優(yōu)惠多少

　　【太平洋汽車網(wǎng)】豐田的油電混合技術(shù)全球領(lǐng)先，搭載油電混合雙擎技術(shù)的普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）從1997年銷售到現(xiàn)在，已經(jīng)銷售了接近20年。并且市場(chǎng)反應(yīng)非常好。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前油電混合技術(shù)車型，全球已銷量超過1000萬輛。這也從一方面說明，油電混合技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，并且也在逐漸得到全球消費(fèi)者的一個(gè)信賴。

當(dāng)然，油電混合技術(shù)對(duì)于國(guó)內(nèi)來說，認(rèn)知度不高，加之普銳斯的售價(jià)稍高，所以豐田需要一款低價(jià)位的油混動(dòng)力車型來打開市場(chǎng)，這款車就是卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎?？_拉雙擎直接拉低了整個(gè)油電混合技術(shù)的入門價(jià)格，也是消費(fèi)者能夠接觸到的最低價(jià)格的混合動(dòng)力車型?？_拉雙擎從2015年10月28日上市到現(xiàn)在，已經(jīng)差不多三年了，在這三年里，逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量也一直穩(wěn)步提升。
很多人都覺得卡羅拉的落地價(jià)貴了，都接近B級(jí)車的價(jià)格了，但是卻忘了，B級(jí)車的油電混合車型的價(jià)格遠(yuǎn)超這款車，它是憑借高一級(jí)別的品質(zhì)進(jìn)入A級(jí)車的價(jià)格帶，相對(duì)來說，反而是性價(jià)比很高的一款車型。
如果想要通過較低的價(jià)格體驗(yàn)到雙擎技術(shù)的話，那么直接購(gòu)買最低配先鋒出版車型即可，如果預(yù)算充足，那么無疑選擇2018款智尚版更合適，價(jià)位并沒有高出太多，但是配置方面卻要豐富得多，更能享受到雙擎這款車的高品質(zhì)魅力。
卡羅拉雙擎是作為推廣技術(shù)的存在，所以定價(jià)比較低，這樣廠商的利潤(rùn)空間小了，相應(yīng)的優(yōu)惠幅度也就極小。目前市場(chǎng)上，這款車全款大致的優(yōu)惠差不多5000塊錢，每個(gè)地區(qū)會(huì)有差異，但是不會(huì)相差太大。
落地價(jià)里面，購(gòu)置稅是固定的，由車價(jià)直接決定，保險(xiǎn)包含了車損，第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬，不計(jì)免賠以及交強(qiáng)險(xiǎn)，一般第一年在4S店買是沒有折扣的，而上牌也是各地方略有差異，差不多168000全部落地。實(shí)際費(fèi)用要看自己的需求，一般會(huì)加裝大屏導(dǎo)航、行車記錄儀、全包圍腳墊、坐墊等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）