前途K50底盤(pán)什么樣

長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車(chē)已確定將在2016年正式推出首款純電動(dòng)跑車(chē)，并定名為前途K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車(chē)將采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在純電模式下可續(xù)航里程超過(guò)300km。

前途K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)非常的平整了，前和后以及后部都安裝有護(hù)板了，這對(duì)于降低風(fēng)阻系數(shù)來(lái)說(shuō)很有幫助，拆掉車(chē)輛前部護(hù)板之后，為輕量化設(shè)計(jì)的鋁合金車(chē)身框架就顯露出來(lái)了，該鋁合金框架結(jié)構(gòu)的總質(zhì)量?jī)H為234kg。前驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在框架的上方了，后期安裝了同樣的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，稍后為您展示，前懸架部分是雙叉臂獨(dú)立懸架，挺常見(jiàn)，沒(méi)啥好說(shuō)的。后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和前驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是相同的，均搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)和一個(gè)單速變速箱，在Boost模式下整套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以使車(chē)輛做到4.6秒破百。前途K50前后懸架都是雙叉臂，而且對(duì)于車(chē)輛的支撐非常的到位，高速過(guò)彎時(shí)能給駕駛者信心，但是對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)，調(diào)校又偏向于舒適了，能滿(mǎn)足日常代步使用需求。