換擋撥片什么時候加檔
【太平洋汽車網(wǎng)】隨著自動擋變速器技術(shù)的高速發(fā)展,換擋撥片已然成為了眾多車主追逐的配置,現(xiàn)在很多車型的方向盤上都配備了換擋撥片,而那些性能車和運動類型車型更是將其變成了標(biāo)配,由此看來車主們越來越重視駕駛體驗了。
很多人買車的時候覺得有個撥片換擋好像很有格調(diào)的樣子,但實際開車過程中幾乎不怎么用,甚至有些人也不知道如何去使用。一般常見的撥片換擋有兩種方式,一種是左減右加,一種是推拉式的。
第一種是左邊減擋,右邊加擋。這種形式的換擋撥片是目前采用最多的一種,左側(cè)撥片是減擋,右側(cè)撥片是升擋。具體操作方法為:在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋(部分車型在D擋狀態(tài)下也可進行手動模式操作),通過手指“向內(nèi)摳”的方式用換擋撥片進行加減擋的操作,在切換至手動模式后行車電腦內(nèi)會顯示相應(yīng)的擋位信息。
第二種是兩側(cè)撥片均可進行加減擋。這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同,區(qū)別在于這種換擋撥片的兩側(cè)均可進行加減擋操作,不像上面那種是一側(cè)加、一側(cè)減的方法,這種換擋撥片在功能上集成度更高,在很多情況下可控性更高,操作更便利。具體操作方法為:開啟變速箱手動模式,然后通過雙手手指來進行撥片的操作,向外側(cè)推則是升擋,向內(nèi)側(cè)摳則為減擋。使用換擋撥片盡量避免連降幾個擋位。
在一些巡航的情況下,如果需要急加速,那就需要降檔,有時候一腳油門下去變速箱并不會降到自己想到的檔位,這個時候就需要撥換擋撥片來讓檔位降到自己想要的轉(zhuǎn)速上。
大部分車型在市內(nèi)需要短距離超車和并線時,車主不用將擋位換至手動模式降擋或深踩油門,只需輕輕撥動撥片,就可以按照車主的想法降擋,換擋和提速可以同時實現(xiàn)。而在超車過后可以迅速使用撥片提升擋位,將汽車平順地?fù)Q至高擋位,達(dá)到節(jié)油、安靜行駛的初衷。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅)
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