火花塞有沉淀物時(shí)會(huì)有什么表現(xiàn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】火花塞就是直接置于氣缸內(nèi)部的點(diǎn)火元件，它的工作溫度保持在500到600攝氏度之間，高溫情況下可以上千攝氏度。工作環(huán)境的溫度過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。溫度過(guò)低，汽油顆粒燃燒不完全會(huì)吸附在火花塞上面，積累之后產(chǎn)生積炭，導(dǎo)致火花塞跳電爬電等現(xiàn)象，還會(huì)產(chǎn)生早燃和爆震?；鸹ㄈ麥囟冗^(guò)高，可能會(huì)導(dǎo)致火花塞陶瓷體炸裂或者相關(guān)原件燒蝕。

癥狀1：火花塞上有油性沉積物

診斷：當(dāng)火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時(shí)，就表明潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)。如果只是個(gè)別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門(mén)桿油封損壞造成的。但如果是各個(gè)缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油。一般來(lái)說(shuō)，在空氣濾清器和通風(fēng)裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象。

癥狀2：火花塞上有黑色沉積物

診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過(guò)濃。車(chē)主可以增高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，并持續(xù)幾分鐘，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

火花塞在使用中要定期維護(hù)檢修，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)按規(guī)范檢修、調(diào)整或更換新件?；鸹ㄈ倪x用，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用條件而定，一般按照汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)范要求選配。使用中應(yīng)保持清潔干燥，電極完整無(wú)油污，絕緣無(wú)破損。加強(qiáng)維護(hù)，清除積炭，正確使用，使之保持其完好的技術(shù)狀況，以發(fā)揮其正常作用。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）