比亞迪F3怠速升高怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪F3怠速升高導(dǎo)致的主要原因有：進(jìn)氣量過(guò)多、噴油過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成，但怠速突然升高并不一定是車(chē)子有毛病。具體應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢查維修找出病癥。

一、正常哪些情況會(huì)造成怠速升高？
1.冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)升高。冷車(chē)時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。但等發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度后，會(huì)恢復(fù)正常，這種怠速升高并不是故障。

2.開(kāi)了空調(diào)怠速可能升高。一般情況下2.0排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速功率大概是6到8千瓦，車(chē)載空調(diào)的功率約在3到5千瓦。怠速時(shí)如果打開(kāi)空調(diào)，則發(fā)動(dòng)機(jī)一邊要維持其他電子設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一邊還要維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，正常怠速可能就不夠，需要提高轉(zhuǎn)速。對(duì)于小排量小馬力的車(chē)來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)怠速上升的現(xiàn)象更為明顯，大排量大馬力的車(chē)子開(kāi)空調(diào)可能對(duì)怠速轉(zhuǎn)速就沒(méi)有影響。如果關(guān)閉空調(diào)恢復(fù)正常，則此現(xiàn)象不是故障。

二、異常的怠速是什么造成的？
1、節(jié)氣門(mén)故障。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門(mén)靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常。此外，節(jié)氣門(mén)故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、加速性能和油耗，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等。

2.怠速控制閥故障。怠速閥故障，會(huì)使怠速轉(zhuǎn)速無(wú)法正確調(diào)整，會(huì)引起怠速不穩(wěn)、冷啟動(dòng)困難等毛病，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)](méi)有怠速，一松油門(mén)就熄火。

3. 傳感器故障。傳感器發(fā)生故障，會(huì)使得電腦判斷失誤，亦或電腦本身發(fā)生了故障，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)發(fā)生異常。

三、哪些駕駛習(xí)慣會(huì)引起怠速異常

1、長(zhǎng)期使用低質(zhì)量汽油、長(zhǎng)期低速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速和換擋過(guò)早等習(xí)慣都會(huì)使得積碳產(chǎn)生加劇，污染節(jié)氣門(mén)、怠速閥、噴油嘴等部位，導(dǎo)致怠速異常。
2、保養(yǎng)不當(dāng)可能引起怠速異常，使用劣質(zhì)空濾及不勤于保養(yǎng)，直接影響進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的質(zhì)量，導(dǎo)致怠速異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 胡巧云）